Qué es y por qué cambia tanto de un país a otro
Comprar un coche de segunda mano es siempre el mismo negocio: alguien paga por un vehículo que otro le entrega. Pero el trámite que rodea ese trueque cambia por completo según el país, porque cada Estado organiza su registro de vehículos, su sistema fiscal y sus formularios de transmisión a su manera. Por eso un mismo acto —la firma entre comprador y vendedor— puede requerir un contrato privado simple, una escritura pública notarial, un formulario registral específico o un trámite ante la administración tributaria.
Aquí se comparan cinco: España, México, Argentina, Chile y Perú. El objetivo es que, antes de pagar, sepas qué documento firmar en tu país, qué impuesto toca liquidar y ante qué organismo se cierra la operación. No existen cifras ni plazos universales en esta materia: cualquier dato suelto, sin país, suele estar equivocado para casi todos los lectores.
Lo que casi todos los países comparten
Aunque los nombres cambien, casi todos los ordenamientos comparten cuatro principios básicos en la compraventa de coches usados:
- Existencia de un contrato, escrito o verbal, que traslade la propiedad del vehículo del vendedor al comprador.
- Obligación del vendedor de entregar el coche libre de cargas y gravámenes no declarados (prendas, embargos, multas pendientes), so pena de responder por ellas.
- Pago de un tributo por la transmisión, que puede ser nacional, provincial o municipal según el país.
- Necesidad de inscribir el cambio de titular en el registro del país que corresponda, so pena de que el vehículo siga legalmente a nombre del vendedor.
España: contrato, Impuesto de Transmisiones Patrimoniales y cómo se inscribe
En España la operación se cierra con dos pasos separados: un contrato privado (o una factura de venta, si el vendedor es profesional) entre comprador y vendedor, y un trámite registral ante la Dirección General de Tráfico (DGT) que cambia la titularidad del vehículo. Entre ambos, el comprador autoliquidaba el Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales (ITP) ante la consejería de hacienda de la comunidad autónoma donde estaba matriculado el coche.
El contrato en España y los formularios de la DGT
El documento central es el contrato privado de compraventa firmado por ambas partes, en el que se identifican comprador, vendedor, vehículo y precio. Si el vendedor es profesional, este se sustituye por una factura de venta con IVA desglosado. Para notificar la transmisión a Tráfico se utilizan los impresos oficiales de la DGT:
- Impreso de cambio de titularidad del vehículo, firmado por comprador y vendedor.
- Justificante del pago del ITP ante la comunidad autónoma correspondiente.
- Documento de identidad de ambas partes y permiso de circulación del vehículo.
- Solicitud de transmisión ante la DGT, en sede electrónica o presencial.
El Impuesto de Transmisiones Patrimoniales en España
El ITP en España se calcula aplicando un porcentaje que fija cada comunidad autónoma sobre el valor real del coche o, si este es menor, sobre el valor mínimo que Hacienda publica para ese modelo y año. Si la comunidad marca, por ejemplo, un 8 % y el valor real del coche es de 10.000 euros, el impuesto a pagar será 10.000 × 0,08 = 800 euros. El porcentaje cambia entre autonomías, así que conviene consultarlo en la consejería de hacienda de la comunidad donde esté matriculado el vehículo.
Cambio de nombre ante la DGT en España
Una vez firmado el contrato y liquidado el ITP, el comprador solicita el cambio de titularidad ante la DGT. El plazo para hacerlo es de 30 días naturales desde la fecha de la firma. Se abona la tasa oficial de la DGT (cuyo importe exacto varía según la tarifa vigente) y se presenta la documentación completa. Si no se inscribe en plazo, la responsabilidad por multas o sanciones del vehículo sigue siendo del vendedor.
México: contrato privado, tenencia e inscripción en el REPUVE
En México la operación se formaliza con un contrato privado de compraventa y se cierra en dos registros: el control vehicular de la entidad federativa donde está emplacado el coche, y el Registro Público Vehicular (REPUVE) de carácter federal. Quien vende paga además un impuesto sobre la ganancia que obtenga, y quien compra debe considerar contribuciones locales que varían en cada estado.
El contrato y la factura de origen en México
La compraventa se regula en el Código de Comercio de México y, para efectos mercantiles, se formaliza mediante un contrato privado que identifique al comprador, al vendedor, al vehículo (con número de serie NIV) y al precio. La factura original emitida por la agencia o comercializadora (autremóbil) es indispensable para acreditar el origen lícito del automotor y poder emplacar.
Impuestos que paga quien compra un usado en México
| Concepto | Quién lo paga | Base | Observaciones |
|---|---|---|---|
| ISR por enajenación | Vendedor | Ganancia sobre valor de adquisición | Lo retiene el notario o el comprador si es entre particulares |
| Tenencia o control vehicular | Comprador | Valor del vehículo | Depende de la entidad federativa; algunas la eliminaron |
| Impuesto sobre adquisición de vehículos | Comprador | Valor del vehículo | Aplica en algunos estados de México |
| IEPS | Comprador | Solo en importaciones | No aplica en compraventas entre residentes |
Todos los importes se pagan en pesos mexicanos (MXN). Las tasas y los topes cambian cada año, así que conviene revisarlos en el SAT y en la secretaría de finanzas del estado donde se inscriba el vehículo.
Cambio de propietario y placas en México ante el control vehicular estatal
Una vez firmado el contrato, el comprador acude a la oficina de control vehicular del estado donde está emplacado el coche:
- Presentar contrato de compraventa, factura original, identificación oficial y comprobante de domicilio.
- Pagar los derechos vehiculares estatales y, en su caso, el ISR por enajenación.
- Solicitar las nuevas placas o la baja del antiguo emplacado.
- Verificar que el vehículo quede dado de alta en el REPUVE con el nuevo titular.
El plazo para hacer el cambio de propietario varía según el estado; revisa la convocatoria vigente en la página de control vehicular de tu entidad federativa.
Argentina: formulario 08, transferencia en el Registro Automotor e impuestos provinciales
En Argentina la transferencia se canaliza a través del Registro de la Propiedad Automotor, que tiene jurisdicción provincial. El documento que la formaliza es el Formulario 08, firmado por ambas partes y certificado por un escribano público. Además, la operación tributa impuestos nacionales y provinciales que se pagan antes de anotar la transferencia.
El contrato y el Formulario 08 del Registro Automotor argentino
La compraventa se formaliza en el Formulario 08 que utiliza el DNRPA, donde constan los datos del comprador, del vendedor, del vehículo y del precio. La firma debe estar certificada por un escribano público, lo que da fe pública al acto. La operación se inscribe luego en el Registro Automotor con jurisdicción en la provincia donde el vehículo estaba radicado.
Impuestos en Argentina por la compra de un usado
| Concepto | Quién lo paga | Base | Observaciones |
|---|---|---|---|
| Impuesto a los Créditos y Débitos (ARCA/AFIP) | Comprador | Débitos y créditos bancarios | Alícuotas reducidas en algunos casos |
| Impuesto de sellos provincial | Comprador o vendedor | Precio del vehículo | Cada provincia define su alícuota |
| Tasas registrales | Comprador | Fija por el Registro Automotor | Varía según jurisdicción |
| Impuesto sobre los Bienes Personales | Titular | Patrimonio | No es propio de la operación, pero puede aplicar |
Todos los importes se pagan en pesos argentinos (ARS). Las alícuotas provinciales de sellos cambian en cada jurisdicción, por lo que conviene consultar la Dirección de Rentas de la provincia donde se inscriba el vehículo.
Inscripción de la transferencia en el Registro Automotor argentino
Una vez firmado el Formulario 08 y abonados los impuestos, el comprador o el escribano presentan la documentación ante el Registro Automotor con jurisdicción en la provincia de radicación:
- Solicitar turno en el Registro Automotor correspondiente.
- Presentar Formulario 08, DNI de ambas partes, título del automotor y comprobante de pago del impuesto de sellos.
- Pagar las tasas registrales que fija cada registro.
- Retirar el nuevo título de propiedad a nombre del comprador.
Chile: contrato, permiso de circulación y trámites en el Registro Civil
En Chile la compraventa se firma ante notario y se inscribe en el Registro de Vehículos Motorizados del Registro Civil e Identificación. La operación grava IVA cuando el vendedor es una automotor, y los impuestos los administra el Servicio de Impuestos Internos (SII). Tras la firma, hay que poner al día el permiso de circulación en la municipalidad correspondiente.
El contrato de compraventa en Chile y la inscripción en el Registro Civil
La compraventa se rige por el Código Civil de Chile, que exige un contrato escrito cuando recae sobre bienes muebles registrables. La práctica habitual es firmarlo ante notario, lo que da fecha cierta al acto. Luego se inscribe en el Registro de Vehículos Motorizados del Registro Civil e Identificación de Chile, acompañando el contrato, las cédulas de identidad y el padrón del vehículo.
Impuestos por la transferencia en Chile
Si el vendedor es una automotor (concesionario), la venta grava IVA (19 %) sobre el margen de comercialización. Si es una venta entre particulares, no hay IVA. Además, el Servicio de Impuestos Internos aplica el impuesto a la transferencia de vehículos usados. Para un auto de 8.000.000 CLP, si la alícuota vigente fuera del 1,5 %, el impuesto sería 8.000.000 × 0,015 = 120.000 CLP. La alícuota efectiva cambia cada año, según publica el SII.
Permiso de circulación y revisión técnica al cambiar de dueño en Chile
Tras inscribir el cambio en el Registro Civil, el nuevo dueño debe regularizar el permiso de circulación y la revisión técnica:
- Pagar el permiso de circulación en la municipalidad donde tenga domicilio el comprador.
- Aprobar la revisión técnica en una planta autorizada, si corresponde.
- Actualizar el padrón vehicular con el nuevo titular.
- Conservar el comprobante de pago y el certificado de revisión.
Perú: contrato notarial, SAT y SUNARP
En Perú la compraventa se formaliza elevando una minuta a escritura pública ante notario, para luego inscribirla en la SUNARP. Antes hay que pagar el Impuesto a la Renta que grava la ganancia del vendedor y, en muchas municipalidades, el impuesto al patrimonio vehicular ante el Servicio de Administración Tributaria (SAT) o la municipalidad provincial.
El contrato y la firma ante notario en Perú
La compraventa se regula en el Código Civil peruano, que admite la venta simple de bienes muebles, pero para que quede inscrita en Registros Públicos se eleva a escritura pública ante notario. Con la escritura, el comprador inscribe el vehículo en los Registros Públicos del Perú (SUNARP), lo que publicita el cambio de propiedad frente a bancos, aseguradoras y terceros.
Tributos que se pagan en Perú por la compra de un usado
| Concepto | Quién lo paga | Base | Observaciones |
|---|---|---|---|
| Impuesto a la Renta de segunda categoría | Vendedor | Ganancia sobre valor de adquisición | Lo retiene el notario o el comprador |
| Alcabota (cuando aplique) | Comprador | Valor del vehículo | No aplica en todas las municipalidades |
| Impuesto al patrimonio vehicular | Comprador | Valor del vehículo | Lo cobra el SAT o la municipalidad provincial |
| Tasas registrales SUNARP | Comprador | Fija por SUNARP | Varía según el registro |
Todos los importes se pagan en soles (PEN). Las tasas registrales y los tributos municipales cambian cada año; consúltalos en la página del SAT de tu municipalidad y en SUNARP.
Cambio de propietario en la SUNARP y pago del SAT en Perú
Una vez firmada la escritura pública, el comprador sigue estos pasos:
- Pagar el Impuesto a la Renta del vendedor ante SUNAT o el notario.
- Liquidar el impuesto al patrimonio vehicular ante el SAT de la municipalidad provincial que corresponda.
- Presentar la escritura pública en SUNARP con el comprobante de pago de los tributos.
- Obtener la nueva tarjeta de propiedad vehicular a nombre del comprador.
En Perú, si el SAT de tu distrito no administra el impuesto vehicular, paga directamente en la municipalidad provincial antes de ir a SUNARP.
Datos comprobados en octubre de 2026.
Preguntas frecuentes sobre la compraventa de coches usados
1. ¿Cómo encontrar coches usados baratos en España?
Para encontrar coches usados baratos en España conviene revisar portales generalistas como Milanuncios, Wallapop y Coches.net, y comparar siempre el precio en al menos tres anuncios del mismo modelo y año. Fíjate en el kilometraje real y pide el informe de la DGT antes de pagar, porque un precio bajo puede esconder cargas o una ITV desfavorable. Si el vendedor es particular, el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP) en tu comunidad autónoma ronda entre el 4 % y el 8 % del valor venal.
2. ¿Qué tener en cuenta en una compraventa de coches entre particulares?
En una compraventa entre particulares en España firmad un contrato con los datos de ambos, el precio, la forma de pago y la fecha de entrega y venta, y guardad una copia cada uno. El comprador paga el ITP en su comunidad autónoma (normalmente entre el 4 % y el 8 %) y luego liquida el cambio de nombre en la DGT, trámite que cuesta unos 55 euros de tasa más el informe del vehículo. Pedid también el certificado de cargas y de sanciones para evitar sorpresas.
3. ¿Qué se puede comprar con coches usados de 1.000 a 4.000 euros?
Con un presupuesto de 1.000 a 4.000 euros en España se accede a coches con bastantes años y entre 150.000 y 250.000 km, utilitarios como un Seat Ibiza, un Renault Clio o un Citroën C3. A ese precio hay que sumar el ITP según su comunidad autónoma, entre el 4 % y el 8 %, más unos 150 euros de gestoría y tasa de la DGT. Conviene gastar entre 150 y 300 euros en una revisión pre-compra en un taller antes de firmar.
4. ¿Milanuncios sigue siendo buen sitio para buscar coches usados baratos en España?
Sí, Milanuncios sigue siendo uno de los portales con más oferta de coches usados baratos en España, sobre todo en el tramo de 500 a 1.500 euros, donde abundan particulares. Eso sí, desconfía de precios muy bajos sin fotos reales, haz siempre la prueba en persona y paga solo tras comprobar el informe de la DGT y firmar un contrato. El coste extra será el ITP según tu comunidad autónoma (entre el 4 % y el 8 %) y la tasa de cambio de nombre en la DGT, alrededor de 55 euros.
5. ¿Qué mirar al comprar un coche de segunda mano en España?
Antes de comprar un coche de segunda mano en España pide siempre el informe del vehículo en la DGT, que te dice el titular real, las cargas, las sanciones pendientes y si ha pasado la ITV. Compara el precio pedido con el valor venal que publica Hacienda, porque el ITP a pagar en su comunidad autónoma (entre el 4 % y el 8 %) se calcula sobre ese valor. Y no firmes sin un contrato claro con DNI, precio, fecha y kilometraje, por si hay que reclamar.
6. ¿Merece la pena comprar un coche de segunda mano por 3.000 euros?
Un coche de segunda mano por unos 3.000 euros en España suele tener entre 15 y 20 años y más de 200.000 km, así que es una compra que solo compensa si no lo vas a usar a diario o tienes mecánica a mano. Al precio suma el ITP según tu comunidad autónoma (entre el 4 % y el 8 %), unos 150 euros de gestoría y tasa de la DGT, y deja entre 200 y 400 euros para una revisión inmediata. Si falla la ITV o la transmisión, el dinero invertido se pierde.
7. ¿Cuáles son las mejores páginas para comprar coches de segunda mano?
En España, las páginas con más oferta de coches de segunda mano son Coches.net, AutoScout24, Milanuncios y Wallapop, y para profesionales está también Vehículo, autocómico. Si buscas entre particulares, Milanuncios y Wallapop tienen los precios más ajustados, mientras que Coches.net y AutoScout24 concentran más oferta de concesionarios con garantía. En cualquier caso, pide siempre el informe del vehículo en la DGT y compara el precio con el valor venal antes de negociar.
Fuentes
- ClicarsClicars.com: Más garantías que un usado, más barato que uno nuevoconsultado el 03/10/2026
- KavakCompra de Autos Seminuevos en Venta en México | KAVAKconsultado el 03/10/2026
- DeruedasAutos en Argentina – deRuedasconsultado el 03/10/2026
- NeoautoVenta de autos Usados en Perú – NeoAutoconsultado el 03/10/2026
- OcasionplusConcesionarios de coches de segunda mano y ocasión – OcasionPlusconsultado el 03/10/2026