Qué es una compraventa entre particulares y por qué no basta con firmar un papel
Una compraventa de vehículo entre particulares es el acuerdo por el que una persona vende su coche, motocicleta o camioneta a otra, sin que medie un concesionario ni un establecimiento comercial. El trato se cierra entre dos privados, normalmente con un contrato escrito y un pago al contado o financiado, y a partir de ahí empieza un recorrido administrativo que NO termina con la firma: hay que cambiar la titularidad, pagar impuestos, revisar cargas y, en muchos casos, pasar una verificación previa.
Firmar un simple papel no libera de nada. Quien compra hereda las deudas, multas, embargos o limitaciones que arrastre el vehículo si no se han revisado antes; y quien vende sigue siendo titular ante el registro hasta que el cambio se haga efectivo, con lo que cualquier sanción nueva puede caerle encima. Por eso casi todos los ordenamientos obligan a documentar el acto, liquidar un tributo, inscribir la transferencia y respetar plazos. Cómo se hace cada uno de esos pasos varía según el país, y eso es lo que se desarrolla en las secciones siguientes.
Lo que comparten casi todos los países hispanohablantes
Aunque la ley concreta cambia de un país a otro, hay principios que se repiten en la mayoría de los ordenamientos y que conviene tener presentes antes de meterse en los detalles de cada uno:
- Obligación de documentar la operación por escrito, ya sea con contrato de compraventa, boleto, factura endosada, escritura pública o declaración consensual, según el país.
- Necesidad de verificar cargas, gravámenes, embargos, prendas o denuncias de robo antes de pagar, para no heredar problemas del vendedor.
- Pago de un impuesto de transferencia cuya tarifa, base y organismo recaudador dependen del país, e incluso del estado o la provincia en algunos casos.
- Cambio de titularidad ante el registro del automotor competente, con plazos que van desde los 30 días naturales en España hasta regímenes más cortos o más largos en el resto.
- Responsabilidad por multas y tributos anteriores: en algunos países las asume el comprador si no se comprobó a tiempo; en otros, se traslada solo lo que figure en un certificado.
España: contrato, cambio de titularidad ante la DGT y trampas con la reserva de dominio
En España la compraventa de vehículo entre particulares se formaliza con un contrato privado y, a continuación, hay que cambiar la titularidad ante la Dirección General de Tráfico (DGT) en un plazo de 30 días desde la firma, según recoge la guía oficial de la Dirección General de Tráfico. Hasta que ese cambio no se inscribe, el vendedor sigue siendo titular y responde por lo que pase con el coche.
El comprador debe liquidar el Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales (ITP) —modelo 620 o 621 según el caso— ante la comunidad autónoma de su domicilio fiscal, que es quien tiene la competencia. El trámite suele ser telemático y el justificante del pago es lo que permite a la DGT aceptar el cambio de titularidad. Antes de firmar, conviene revisar el Registro de Bienes Muebles para descartar una reserva de dominio activa, porque si la hay no se puede cambiar de titular hasta que la financiera emita la carta de cancelación y se inscriba esa cancelación en el registro.
También hay que comprobar el IVTM del ejercicio anterior, las sanciones pendientes y la ITV vigente: un vehículo con baja temporal, ITV caducada o multas sin pagar no se puede transferir. La sede electrónica de la DGT concentra los trámites y el pago de la tasa correspondiente cuando se solicita el informe detallado del vehículo, que aporta datos administrativos, técnicos y judiciales.
Qué debe llevar el contrato para servir ante la DGT y Hacienda
- Nombre, apellidos o razón social y DNI, NIE o CIF de comprador y vendedor, con domicilio a efectos de notificaciones.
- Matrícula, marca, modelo, número de bastidor y, si consta, número de kilómetros.
- Precio en euros (EUR), fechado y con forma de pago, además de la fecha y hora exactas de la firma.
- Firma de ambas partes en todas las hojas, imprescindible para que Hacienda acepte el documento como justificante.
Cargas y trampas que el comprador debe comprobar en España antes de firmar
- Consultar el Registro de Bienes Muebles para detectar reserva de dominio, embargos o precintos que impidan la transferencia.
- Verificar que el IVTM del ejercicio anterior al día de la firma está pagado.
- Comprobar que no hay sanciones pendientes ni anotaciones judiciales sobre el vehículo.
- Confirmar que la ITV está vigente y que las reformas, si las hay, están regularizadas conforme al Real Decreto 866/2010, de 2 de julio, por el que se regula la tramitación de las reformas de vehículos.
- Si hay reserva de dominio, exigir a la financiera la carta de cancelación, inscribirla en el Registro de Bienes Muebles y esperar a que el trámite quede cerrado antes de cambiar la titularidad.
Trámite de cambio de titularidad en España ante la DGT
- Reunir el contrato firmado por ambas partes, el justificante del pago del ITP (modelo 620 u 821) y la documentación del vehículo.
- Acceder a miDGT, la app oficial o el teléfono 060, y pagar la tasa 4.1 si se pide el informe detallado del vehículo.
- Presentar la solicitud con la identificación del comprador, los datos del coche y el justificante del impuesto ante la DGT, dentro del plazo de 30 días naturales desde la firma.
- Esperar la resolución y guardar el nuevo permiso de circulación a nombre del comprador.
México: contrato privado, endoso en factura y alta ante el REPUVE
En México la compraventa de vehículo entre particulares se formaliza generalmente con el endoso de la factura (carta de venta) o con un contrato privado de compraventa, y después hay que hacer el cambio de propietario ante la oficina de control vehicular de la entidad federativa correspondiente. El marco federal está en la Ley del Registro Público Vehicular, publicada en el Diario Oficial de la Federación el 1 de septiembre de 2004, y su reglamento del 5 de diciembre de 2007. Cada estado fija sus propios requisitos, plazos y montos, por lo que la operación cambia de una entidad a otra.
Antes de pagar conviene revisar el REPUVE (Registro Público Vehicular) y las plataformas de consulta de la Plataforma México para descartar reporte de robo, multas o adeudos. La factura original endosada, la identificación oficial del comprador y del vendedor, un comprobante de domicilio y el pago de derechos vehiculares son la base del trámite. El refrendo vehicular y, en su caso, el canje de placas se gestionan ante la Secretaría de Movilidad o su equivalente estatal.
En México el cambio de propietario NO es un trámite federal único: cada estado tiene su propia oficina, sus plazos y su tarifa, así que el primer paso siempre es identificar la ventanilla correcta.
Qué revisa el comprador en México antes de pagar
- Placas actuales y NIV (Número de Identificación Vehicular) del vehículo, cotejándolo con la tarjeta de circulación y la factura.
- Situación en el REPUVE y reporte de robo en la plataforma oficial, para descartar unidades con antecedente.
- Adeudos de tenencia, multas y, donde aplique, de verificación vehicular o refrendo.
- Garantía o prenda vigente sobre la unidad, que puede impedir el cambio de propietario hasta que se levante.
Trámite de cambio de propietario en México
- Endosar la factura original o firmar un contrato privado de compraventa con los datos de comprador y vendedor.
- Reunir identificación oficial vigente, comprobante de domicilio y la tarjeta de circulación.
- Pagar derechos vehiculares y, en su caso, el Impuesto sobre Adquisición de Vehículos Usados en la entidad federativa que corresponda.
- Acudir a la oficina de control vehicular del estado o de la Ciudad de México con la documentación; el plazo y el costo los define cada entidad federativa.
Impuesto que paga la compraventa en México
El Impuesto sobre Adquisición de Vehículos Usados (ISAV) lo regula cada entidad federativa, con tasas y bases gravables distintas. La base suele partir de las guías de valores con factores de depreciación anuales que publica la SHCP y que cada estado ajusta a su realidad. Por eso, en lugar de un importe único, lo que cambia de Jalisco a Nuevo León es el factor aplicado sobre el valor del vehículo y el porcentaje del tributo. Para 2026 conviene revisar la guía del estado donde se vaya a emplacar el coche.
Argentina: boleto de compraventa, transferencia en el DNRPA e impuesto de sellos
En Argentina la operación típica es el boleto de compraventa, un documento privado con los datos del vehículo y de las partes, seguido de la transferencia ante el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor (DNRPA). El trámite se hace con el Formulario 08 firmado por ambas partes, con la cédula verde y el título del automotor, y con la verificación policial previa del vehículo.
El comprador debe liquidar el Impuesto de Sellos en la provincia donde se firma el documento; la alícuota y la base las fija cada jurisdicción, por lo que el costo final cambia mucho de Buenos Aires a Córdoba o a Mendoza. Una vez pagado el sellado y el arancel del registro, el DNRPA inscribe la transferencia y emite una nueva cédula verde. Si el vehículo tiene prenda o embargo, el cambio queda bloqueado hasta que se levante la limitación.
Qué debe contener el boleto de compraventa en Argentina
- Datos de vendedor y comprador: nombre completo, DNI o CUIT según corresponda.
- Datos del vehículo: marca, modelo, año, número de chasis y motor y dominio (patente).
- Precio en pesos argentinos (ARS), fecha, lugar de firma y forma de pago.
- Declaración expresa de deuda de patentes y multas, para deslindar responsabilidades.
Trámite de transferencia ante el DNRPA en Argentina
- Pasar la verificación policial del automotor en la planta habilitada, con cita previa.
- Reunir cédula verde, título del automotor y DNI de ambas partes.
- Completar y firmar el Formulario 08, con firmas certificadas por escribano público o entidad bancaria autorizada.
- Pagar el arancel del DNRPA y el Impuesto de Sellos provincial, y presentar todo en el registro correspondiente.
Errores frecuentes en la compraventa argentina
- No certificar las firmas del Formulario 08 ante escribano o banco, lo que obliga a rehacer el trámite.
- Saltarse la verificación policial, que es requisito ineludible para inscribir la transferencia.
- Subestimar el Impuesto de Sellos provincial y quedarse sin fondos para completar el cambio.
- Comprar un vehículo con prenda o embargo sin pedir antes el informe de dominio en el DNRPA, y descubrirlo cuando ya se pagó.
Chile: declaración consensual ante el Registro Civil y Certificado de Anotaciones Vigentes
En Chile la compraventa de vehículo entre particulares se formaliza por escritura pública, por declaración consensual ante el Servicio de Registro Civil e Identificación o por contrato privado autorizado ante notario. Toda transferencia debe inscribirse en el Registro de Vehículos Motorizados del Registro Civil, que es el que da presunción legal de dominio, según explica la guía de la Biblioteca del Congreso Nacional.
Antes de pagar, lo recomendable es pedir el Certificado de Inscripción y Anotaciones Vigentes en cualquier oficina del Registro Civil, indicando la patente del vehículo. Ahí aparecen limitaciones al dominio, prendas y cambios de propietario anteriores. Si la operación se hace ante notario, el ministro de fe debe exigir al vendedor el certificado de Multas del Tránsito no pagadas; a partir de ese momento, el comprador solo responde por las multas empadronadas que figuren en ese certificado, lo que protege al nuevo dueño de sanciones viejas del vendedor. El impuesto por transferencia vehicular se paga al Servicio de Impuestos Internos (SII) sobre el avalúo fiscal del vehículo, generalmente expresado en unidades tributarias mensuales (UTM), y el arancel del Registro Civil se abona aparte al inscribir la transferencia.
Documentos que exige el Registro Civil en Chile para transferir
- Cédula de identidad vigente de comprador y vendedor.
- Certificado de Inscripción y Anotaciones Vigentes al día, pedido por patente.
- Certificado de Multas del Tránsito no pagadas, exigido por el notario o por el oficial del Registro Civil.
- Contrato de compraventa autorizado ante notario, escritura pública o declaración consensual firmada por ambos ante el oficial del Registro Civil.
Impuestos y costos de la transferencia en Chile
El impuesto por transferencia de vehículo se calcula sobre el avalúo fiscal que fija el SII, con una tasa que se aplica sobre ese valor en unidades tributarias mensuales (UTM). Para 2026, la UTM de julio es de 71.649 pesos chilenos (CLP), según el Servicio de Impuestos Internos. A eso se suma el arancel del Registro Civil por la inscripción, cuyo monto exacto depende del tipo de vehículo y de la oficina. En conjunto, el costo fiscal puede ir de menos del 1 % a varios puntos porcentuales del avalúo, según la antigüedad y el precio del auto.
| Concepto | Base | Referencia 2026 |
|---|---|---|
| Impuesto por transferencia (SII) | Avalúo fiscal del vehículo, expresado en UTM | 71.649 CLP/UTM (julio 2026) |
| Arancel Registro Civil | Variable según tipo de vehículo | Consultar en oficina |
| Certificado de Multas no pagadas | Tarifa plana del Registro Civil | Consultar en oficina |
Multas anteriores al vendedor y responsabilidad del comprador
El comprador responde solo por las multas empadronadas al momento de la compra, siempre que el notario o el oficial del Registro Civil hayan exigido el certificado de Multas del Tránsito no pagadas. Las sanciones previas del vendedor no se trasladan al nuevo titular; en cambio, los juzgados de policía local conservan la facultad de perseguir al condenado original por deudas viejas.
Perú: compraventa con firmas legalizadas y SUNARP
En Perú la compraventa de vehículo entre particulares se formaliza con un contrato privado de compraventa cuyas firmas deben estar legalizadas notarialmente. El siguiente paso es inscribir la transferencia en la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (SUNARP), en el Registro de Propiedad Vehicular, para que el cambio de titular quede publicitado. La base normativa está en el Código Civil peruano, y los procedimientos se rigen por las directivas del SUNARP.
Antes de firmar se pide la partida registral vehicular en SUNARP para confirmar que el vehículo está libre de gravámenes, prenda, embargo o medida cautelar. Quien vende debe estar al día con el Impuesto al Patrimonio Vehicular (IPV), administrado por las municipalidades, y con el Impuesto a las Transferencias que se paga ante la SUNAT. Sin esa documentación, la inscripción de la transferencia puede quedar observada o directamente rechazada.
Requisitos del contrato y de la inscripción en SUNARP
- Datos del vehículo: placa, VIN (número de identificación vehicular), número de serie y de motor.
- Partida registral vehicular actualizada, emitida por SUNARP.
- Firma de comprador y vendedor legalizada ante notario, con DNI vigente de ambos.
- Pago previo de tasas registrales y verificación de libertad de gravámenes en SUNARP.
Trámite ante SUNARP y pago de impuestos en Perú
- Solicitar la partida registral vehicular en SUNARP para confirmar la libertad de gravámenes.
- Firmar el contrato de compraventa y legalizar las firmas ante notario público.
- Liquidar el Impuesto de Alcabala cuando corresponda, en la municipalidad del distrito donde se ubica el bien.
- Acreditar el pago del Impuesto a las Transferencias ante SUNAT y presentar todo en SUNARP para inscribir la transferencia.
Trampas comunes en la compraventa peruana
- Firmar sin revisar gravámenes en SUNARP y descubrir después una prenda o un embargo que bloquea la inscripción.
- Ignorar el Impuesto al Patrimonio Vehicular de años anteriores, que las municipalidades siguen cobrando al titular registral.
- No legalizar las firmas ante notario, lo que invalida el contrato a ojos del registro.
- Comprar vehículos con orden de captura policial o denuncia por robo sin chequear antecedentes en SUNARP y en la Policía Nacional.
Cinco países, cinco reglas distintas: lo único verdaderamente universal en la compraventa de vehículo entre particulares es la lógica de fondo —documentar, verificar, tributar, inscribir y respetar plazos—; todo lo demás, organismo, impuesto y ventanilla, cambia al cruzar la frontera.
Preguntas frecuentes sobre la compraventa de vehículo entre particulares
1. ¿Cómo se hace el contrato de compraventa de un vehículo ante la DGT en España?
En España puedes firmar un contrato privado entre particulares y después presentarlo en la Dirección General de Tráfico junto al impreso de transferencia firmado por comprador y vendedor. La DGT no exige un modelo oficial, solo que consten los datos de ambos, del vehículo y el precio, junto con el justificante del pago del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales en tu comunidad autónoma.
2. ¿Dónde consigo un modelo de contrato de compraventa de vehículo en PDF?
Puedes descargar plantillas gratuitas en PDF en webs de organismos oficiales o notarías, pero revisa siempre que incluyan datos del comprador y vendedor, identificación del vehículo (matrícula, bastidor y kilómetros), precio, fecha y firma de ambos. En España, por ejemplo, la DGT y algunas comunidades autónomas publican modelos orientativos que puedes adaptar.
3. ¿Qué tiene que llevar un contrato de compraventa entre particulares para que sea válido?
Como mínimo debe incluir los datos completos de comprador y vendedor (DNI o equivalente y domicilio), la identificación del coche (marca, modelo, matrícula y número de bastidor), el precio acordado y la fecha, además de la firma de ambas partes. Aunque la ley no impone un modelo único, omitir estos datos suele ser la base de los conflictos posteriores.
4. ¿Hay una plantilla en Word para hacer el contrato de compraventa de un coche?
Sí, tanto en España como en otros países hispanohablantes circulan plantillas editables en Word; basta con buscar las oficiales del organismo de tráfico de cada país, como la DGT en España o el Registro de la Propiedad Automotor en Argentina. Aun así, lo importante no es el formato sino que el documento contenga los datos identificativos del vehículo, de las partes, el precio y la firma de ambos.
5. ¿En qué debo fijarme al firmar un contrato de compraventa de un vehículo usado?
Comprueba que el vendedor es el titular registral, que el coche no tiene embargos, multas pendientes ni reservas de dominio, y que el kilometraje reflejado coincide con el del tablero. En España, por ejemplo, el informe de la DGT y el certificado de cargas del Registro de Bienes Muebles te dan esa información antes de pagar.
Fuentes
- KavakContrato de compraventa de vehículos: Descárgalo Aquí – Kavakconsultado el 29/08/2026
- ChileatiendeTransferencia de dominio de vehículos motorizados – ChileAtiendeconsultado el 29/08/2026
- SunarpCómo realizar una transferencia vehicular sin problemas – SUNARPconsultado el 29/08/2026
- AdministracionCompraventa de vehículos: Paso a paso – Administracion.gob.esconsultado el 29/08/2026
- CdmxAviso de Venta de Vehículo Particular – Ciudad de México – CDMXconsultado el 29/08/2026