Qué es el contrato de compraventa de vehículo usado y por qué no basta con firmarlo
El contrato de compraventa de vehículo usado es el documento privado —o elevado a escritura pública en algunos países— que acredita la transmisión de propiedad de un automóvil entre dos personas. Sirve para tres cosas a la vez: dejar constancia del negocio, fijar el precio y servir de prueba ante el organismo que tiene que inscribir el nuevo titular.
Firmarlo, sin embargo, no convierte al comprador en dueño registral. En España, México, Argentina, Chile y Perú hace falta un trámite posterior ante la autoridad competente (DGT, Registro Público Vehicular, DNRPA, Registro Civil o SUNARP), con sus propios formularios, plazos e impuestos. El contrato abre la puerta; la inscripción la cierra.
El detalle cambia por completo de un país a otro: qué datos personales exige el modelo oficial, qué cláusulas son habituales, quién paga el tributo, en qué plazo hay que inscribir el cambio y qué ocurre si no se hace. Por eso un mismo papel —compraventa de un auto usado— tiene reglas distintas en cada lado.
Lo que casi todos los países comparten y lo que no
- Principios comunes (en España, México, Argentina, Chile y Perú):
– Es un contrato oneroso: el comprador paga un precio y el vendedor entrega el vehículo. – Es sinalagmático: ambas partes se obligan recíprocamente. – Es consensual: se perfecciona por el consentimiento, aunque el traslado del bien puede ser posterior. – Genera obligación de saneamiento por evicción y por vicios redhibitorios, salvo pacto en contrario.
- Lo que cambia de un país a otro:
– El organismo que inscribe la transferencia (DGT, SUNARP, DNRPA, Registro Civil o autoridad estatal). – El plazo para hacer la inscripción: 30 días en España; en los demás depende de la jurisdicción. – El impuesto que se liquida: ITP en España, Alcabala en Perú, impuestos locales en México y Argentina, patente en Chile cuando aplica. – La prueba exigida del pago (factura, modelo 620, formulario 381, minuta notarial, voucher). – La exigencia o no de verificación física del vehículo y de verificación policial o registral.
Estos cinco principios son compartidos; los plazos, los tributos y la autoridad competente son lo que define cada país.
España: el contrato ante la DGT y el cambio de titularidad
En España el contrato de compraventa es el primer paso, pero el verdadero trámite registral lo hace la Dirección General de Tráfico. El vendedor debe firmar la notificación de venta de inmediato para no seguir acumulando sanciones a su nombre; el comprador, por su parte, está obligado a hacer el cambio de titularidad en un plazo máximo de 30 días ante la DGT, según explica la guía de la DGT para comprar un vehículo de segunda mano. El documento, como recuerda la DGT en su apartado de transferencias de vehículos, debe estar firmado por ambas partes en cada hoja.
Antes de ir a la DGT, el comprador debe justificar ante la comunidad autónoma de su domicilio fiscal el pago, la exención o la no sujeción del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (modelo 620 o modelo 621). Si el vendedor es empresario profesional, basta con aportar factura. Tras eso se obtiene el Código Electrónico de Transferencia (CET), necesario para culminar el trámite.
Requisitos del vehículo para poder transferirlo en España
- Vehículo en situación de alta administrativa.
- Impuesto de Circulación (IVTM) del año anterior pagado.
- Sanciones pendientes abonadas.
- Sin reserva de dominio inscrita (salvo consentimiento de la financiera o subrogación).
- Libre de embargos y precintos (salvo conformidad firmada del comprador).
Comprobaciones previas y el informe del vehículo en España
- Pedir el informe reducido del vehículo, gratuito ante la DGT.
- Si la señal es naranja o roja, solicitar el informe detallado, con pago previo de la tasa 4.1 de 8,67 € (España).
- Interpretar la señal del informe:
| Color de la señal | Significado en España |
|---|---|
| Verde | Vehículo transferible sin restricciones. |
| Naranja | Restricción administrativa pendiente (ver motivo en informe detallado). |
| Roja | Vehículo con prohibición de transferir hasta subsanar la causa. |
La inspección visual del coche (pintura, neumáticos, dirección, freno) puede hacerla el propio comprador, aunque la DGT recomienda que un taller profesional la verifique antes de firmar.
Impuestos y tasas del trámite en España
| Concepto (España) | Importe y forma de pago |
|---|---|
| ITP — modelo 620 o 621 | Según comunidad autónoma y valor del vehículo. |
| Tasa 1.2 cambio de titularidad | 27,85 € para ciclomotores en España (según contexto). |
| Tasa 4.1 informe detallado | 8,67 € en España. |
La cifra del ITP cambia por comunidad autónoma y por tipo de vehículo; la tasa del cambio de titularidad varía según el apartado del tarifario de la DGT.
México: contrato de compraventa y trámite ante el Registro Público Vehicular
En México no existe un único organismo nacional para inscribir la propiedad vehicular: cada entidad federativa tiene su propia autoridad registral —la Secretaría de Movilidad, la oficina estatal de tránsito o el Registro Público Vehicular (REPUVE) cuando aplica—. El trámite empieza con un contrato privado que identifica a comprador y vendedor, continúa con la verificación física y documental del auto, y termina con el cambio de placas y de tarjeta de circulación ante la autoridad local.
El vendedor debe entregar identificación oficial vigente, comprobante de domicilio y los datos del vehículo (marca, modelo, número de serie, placas); el comprador, su identificación y comprobante de domicilio. Antes de cambiar el titular hay que estar al corriente de tenencia o refrendo según la entidad, y de la verificación vehicular cuando aplique.
Requisitos del contrato y del vehículo en México
- Datos del vendedor: nombre completo, identificación oficial vigente, RFC cuando aplique.
- Datos del comprador: nombre completo, identificación oficial vigente y comprobante de domicilio.
- Datos del vehículo: marca, modelo, año, número de serie (VIN), placas, kilometraje.
- Precio, fecha y forma de pago en pesos mexicanos (MXN).
- Refrendo al día en la entidad federativa correspondiente.
- Verificación vehicular cuando la entidad lo exija.
- Sin reporte de robo vigente en el REPUVE o plataforma equivalente.
Plazos y costos habituales del cambio de propietario en México
| Concepto (México) | Referencia habitual |
|---|---|
| Plazo para inscribir el cambio | Varía por entidad federativa; consulta la Secretaría de Movilidad local. |
| Costo del trámite de cambio | Varía por estado y tipo de vehículo; se paga en pesos mexicanos (MXN). |
| Costo de verificación vehicular | Depende del programa ambiental de la entidad. |
| Traslado de placas | Algunas entidades cobran traslado en MXN; otras lo incluyen en el trámite. |
Las cifras y los plazos cambian por entidad federativa; el cuadro anterior solo orienta sobre los conceptos que intervienen, no fija montos nacionales.
Errores típicos al comprar vehículo usado en México
- No revisar el reporte de robo en la plataforma estatal antes de pagar.
- Firmar sin comprobar adeudos de tenencia o multas por entidad.
- Omitir los datos del vendedor en el contrato.
- Usar modelos de contrato pensados para otro país (no sirven los formatos genéricos en español).
- No verificar el número de serie (VIN) contra la tarjeta de circulación.
Argentina: contrato de compraventa y transferencia ante el DNRPA
En Argentina la transferencia de un automotor la gestiona el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor (DNRPA), que opera a través de los registros seccionales distribuídos en todo el país. El trámite parte de un contrato de compraventa del automotor, sigue con la verificación policial del vehículo (VPA), continúa con el pago de impuestos y tasas en la jurisdicción donde está radicado el vehículo y termina con la inscripción del dominio a nombre del comprador.
El vendedor firma el Formulario 381 (o su versión digital) declarando la venta; el comprador, con título de propiedad, cédula del automotor y libre deuda, completa el trámite. Los aranceles los fija el DNRPA y se actualizan periódicamente en pesos argentinos (ARS), por lo que siempre conviene confirmarlos en la seccional correspondiente.
El Formulario 381 y los aranceles en Argentina
- Comprador y vendedor concurren al registro seccional del DNRPA con el contrato firmado.
- Se abonan los aranceles de transferencia en pesos argentinos (ARS); el monto lo fija el DNRPA y se actualiza.
- Se solicita el título de propiedad a nombre del nuevo titular.
- Se obtiene la cédula del automotor actualizada.
- Se conserva el comprobante de pago y la constancia de inscripción.
| Concepto (Argentina) | Referencia en ARS |
|---|---|
| Arancel DNRPA por transferencia | Lo fija el DNRPA; consultar seccional. |
| Arancel DNRPA por cédula | Lo fija el DNRPA; consultar seccional. |
| Verificación policial (VPA) | Varía por jurisdicción. |
Los aranceles del DNRPA cambian con cada actualización oficial; el cuadro solo enumera los conceptos, no fija montos porque dependen de la resolución vigente del organismo.
Verificación policial y libre deuda en Argentina
- Verificación policial automotor (VPA) vigente.
- Libre deuda de infracciones de tránsito en la jurisdicción donde está radicado el vehículo.
- Libre deuda de impuestos locales (patente, radicación) en la jurisdicción correspondiente.
- Pago del Formulario 381 y de los aranceles del DNRPA en ARS.
Chile: contrato de compraventa y trámite en el Registro Civil
En Chile la transferencia vehicular se hace ante el Registro de Vehículos Motorizados del Registro Civil. El contrato, habitualmente otorgado ante notaría, incluye cláusulas de saneamiento por evicción y vicios redhibitorios reguladas por el Código Civil de Chile, y se acompaña del pago del impuesto al patrimonio del vehículo cuando corresponde.
Una vez firmado, el comprador —o el portador autorizado del contrato— puede requerir la inscripción en el Registro Civil. El modelo chileno, como muestra el modelo de contrato de compraventa de vehículo usado publicado por MisAbogados, suele incluir ocho cláusulas tipo y las firmas ante notario con cédula nacional de identidad (CI).
Cláusulas habituales del modelo chileno
- Transferencia: se transfiere el vehículo identificado por tipo, marca, modelo, N° de motor, N° de chasis, kilometraje, color, patente e inscripción en el Registro de Vehículos Motorizados del Registro Civil de Chile.
- Precio: monto en pesos chilenos (CLP), escrito también entre paréntesis en palabras; el vendedor declara recibida la suma a satisfacción.
- Deudas y gravámenes: el vendedor declara que el vehículo no tiene deudas ni gravámenes, y el comprador reconoce haber estudiado los títulos.
- Saneamiento: el comprador renuncia a las acciones de saneamiento por evicción y por vicios redhibitorios, conforme al Código Civil de Chile.
- Infracciones anteriores: si al vehículo se le cursó infracción o multa con fecha anterior al contrato, el vendedor exonera al comprador y responde por ella.
- Gastos: los gastos del contrato (impuestos, derechos notariales, inscripción) son de cargo exclusivo del comprador.
Ejemplo: en una compraventa en Santiago, el vendedor transfiere un sedán marca X, modelo Y, año 2021, N° de motor Z, N° de chasis W, 45.000 km, color gris, patente AB·CD·12, por un precio de 12.500.000 CLP (doce millones quinientos mil pesos chilenos). El comprador paga en el acto, el vendedor firma ante notario y se faculta al portador del contrato para requerir la inscripción en el Registro Civil.
Plazos, tasas y notificación al Registro Civil en Chile
- Comprador y vendedor firman el contrato ante notario, con cédula nacional de identidad.
- Se paga el impuesto al patrimonio del vehículo cuando corresponda, en CLP.
- Se faculta al portador del contrato para requerir la inscripción.
- El portador concurre al Registro Civil con el contrato, el comprobante de pago y los documentos del vehículo.
- El Registro Civil inscribe el cambio de dueño en sus registros.
| Concepto (Chile) | Referencia en CLP |
|---|---|
| Derechos de inscripción | Consultar en Registro Civil; valor en CLP. |
| Impuesto al patrimonio del vehículo | Cuando aplique, según tasación fiscal. |
| Honorarios notariales | Varía por notaría; se pagan en CLP. |
Perú: contrato de compraventa y trámite en la SUNARP
En Perú la transferencia vehicular se inscribe en la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (SUNARP), sobre la partida registral del vehículo. El contrato puede ser privado o elevado a escritura pública según el monto; en ambos casos debe acompañarse del certificado registral vehicular y de la cancelación de gravámenes cuando existan.
Antes de la inscripción se paga el Impuesto de Alcabala ante la municipalidad distrital del comprador, cuando corresponde. Luego, el comprador presenta el contrato, los documentos de identidad de las partes, el certificado registral vehicular y el comprobante de pago del impuesto ante la SUNARP, que inscribe el cambio de propietario.
Requisitos y documentos del contrato en Perú
- Datos del vendedor: nombre completo, documento nacional de identidad (DNI).
- Datos del comprador: nombre completo, DNI y domicilio.
- Datos del vehículo: marca, modelo, año, número de motor, número de chasis, placa, color.
- Precio en soles (PEN), fecha y forma de pago.
- Certificado registral vehicular expedido por la SUNARP.
- Verificación de gravámenes en la partida de la SUNARP.
- Pago del Impuesto de Alcabala cuando corresponda, ante la municipalidad distrital del comprador.
Costos y plazos habituales del cambio de propietario en Perú
| Concepto (Perú) | Referencia en PEN |
|---|---|
| Derechos registrales SUNARP | Varía por tipo de trámite registral; se pagan en soles (PEN). |
| Impuesto de Alcabala | Según municipalidad distrital del comprador; se paga en PEN. |
| Certificado registral vehicular | Tasa de la SUNARP en PEN. |
Los plazos de inscripción dependen del tipo de trámite registral ante la SUNARP; las tasas son diferenciadas según se trate de transferencia, cancelación de gravamen o certificado.
El contrato de compraventa acredita la transmisión; el organismo registral del país la convierte en inscripción válida. Lo común son los principios; lo distinto, el trámite.
Preguntas frecuentes sobre el contrato de compraventa de vehículo usado
1. ¿Qué es el contrato de compraventa de un vehículo ante la DGT y para qué sirve?
Es el documento privado con los datos del comprador, el vendedor y el vehículo (marca, modelo, matrícula y precio) que la Dirección General de Tráfico en España pide para inscribir el cambio de titularidad. Sirve para acreditar quién transmite el coche y quién lo recibe, y se entrega junto al impreso de solicitud y al justificante del pago de tasas.
2. ¿Hay un modelo en Word del contrato de compraventa que usa la DGT?
La DGT no publica un modelo oficial en Word, aunque en su web ofrece un impreso rellenable y la mayoría de imprentas y gestorías venden plantillas editables. Lo importante no es el formato, sino que el documento incluya las identificaciones de ambas partes, los datos del vehículo, la fecha, la firma de ambos y el precio.
3. ¿Cómo es el contrato de compraventa entre particulares en PDF y qué datos debe llevar?
En España el modelo en PDF más usado es el de la propia DGT o el de la asociación de consumidores FACUA, que recoge los datos del vendedor y del comprador con su DNI, los del vehículo con matrícula y número de bastidor, el precio y la fecha, y se firma por duplicado para que cada parte guarde un ejemplar.
4. ¿Cómo se hace la notificación de venta ante la DGT por internet?
Se entra en la sede electrónica de la DGT con Cl@ve o certificado digital, se busca el trámite «Notificación de venta» y se rellenan los datos del comprador junto con la fecha del contrato; también puede presentarse en una Jefatura o por correo con el impreso firmado.
5. ¿Cómo se tramita el cambio de titular del vehículo en la DGT por internet?
El comprador solicita el cambio de titularidad en la sede electrónica de la DGT con su certificado digital, abonando la tasa de 2026 que ronda los 55 euros, y aporta el contrato firmado, su DNI y el permiso de circulación; el plazo habitual para resolverlo es de unos quince días hábiles si la documentación está correcta.
6. ¿El contrato de compraventa de una moto se hace igual que el de un coche ante la DGT?
El trámite es esencialmente el mismo: contrato firmado por ambas partes con los datos de la moto (matrícula, bastidor y cilindrada), identificación del comprador y del vendedor, y solicitud posterior del cambio de titularidad en la DGT abonando la misma tasa que para un turismo.
Fuentes
- BoletocompraventaBoleto de Compraventa Automotor y moto Para Imprimirconsultado el 29/08/2026
- JurisModelo de contrato de compraventa vehicular con pago al contadoconsultado el 29/08/2026
- ArgentinaCompra – venta de autos: respuestas a las 15 preguntas más …consultado el 29/08/2026
- ScribdContrato de Compraventa de Vehículo en Chile | PDF – Scribdconsultado el 29/08/2026
- SegurosmarinaContrato Compraventa Vehículos – Seguros Marinaconsultado el 29/08/2026