Qué es y por qué no es igual en todos los países
El contrato de compraventa de automotor es el acuerdo por el que una persona vende un vehículo a otra a cambio de un precio. Por debajo, en todos los países pesa el mismo principio: hay que identificar a las partes, identificar al vehículo (marca, modelo, número de chasis y matrícula o patente) y dejar claros el precio, la forma de pago y la entrega. Lo que cambia de un país a otro es todo lo demás: el código que lo regula, el organismo ante el que se inscribe la transferencia, los formularios, los plazos, los impuestos y los certificados que se piden para que el cambio de dueño sea válido frente a terceros.
Esa es la razón de ser de esta guía. Comprar o vender un auto entre particulares no es lo mismo en España que en México, Argentina, Chile o Perú: en cada país hay su propia ley de fondo, su autoridad de tránsito, su registro de vehículos y su mecánica fiscal. Cualquier cifra, plazo o requisito que se dé sin su país se convierte en un dato falso a la primera de cambio, así que aquí cada número va pegado a su país.
Elementos que casi siempre aparecen
- Identificación completa del comprador y del vendedor: nombre, apellidos o razón social, documento de identidad (DNI, NIE, CIF, CURP, CUIT, RUN o RUT, según país) y domicilio.
- Datos del vehículo: marca, modelo, año, color, número de chasis (VIN), número de motor, matrícula o patente y kilometraje.
- Precio y forma de pago: monto en la moneda del país (euros, pesos mexicanos, pesos argentinos, pesos chilenos o soles), modalidad (contado, transferencia, financiación) y fecha del pago.
- Entrega del vehículo: lugar, fecha y hora, llaves, documentos y accesorios que se entregan con el auto.
- Firma de ambas partes en todas las hojas, con identificación del firmante.
- Declaración sobre deudas, gravámenes, multas e impuestos del vehículo al momento de la venta.
- Cláusula sobre quién paga los gastos del trámite (impuestos, notario, registro), y domicilio o jurisdicción para eventuales conflictos.
Casi todos los países comparten la columna vertebral del contrato; la diferencia está en la cantidad de certificados previos que se exigen y en el organismo donde se inscribe la nueva titularidad.
Contrato de compraventa de automotor en España
En España la compraventa de un vehículo se rige por el Código Civil, que fija los elementos esenciales del contrato y la obligación de entregar el vehículo libre de cargas. Una vez firmado, la transmisión no surte efectos frente a terceros hasta que se hace el cambio de titularidad ante la Dirección General de Tráfico (DGT), y aquí se juega la parte práctica. El comprador tiene 30 días naturales para tramitarlo: si lo deja pasar, se expone a sanciones y a que el vehículo siga figurando a nombre del vendedor, con los problemas que eso trae en caso de multa, accidente o ITV.
El trámite exige tres piezas: el contrato firmado, el justificante del pago o exención del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP) en modelo 620 o 621 según la comunidad autónoma, y el informe del vehículo de la DGT. Si quedó financiación pendiente, hay que añadir la carta de cancelación de la reserva de dominio expedida por la financiera y su anotación en el Registro de Bienes Muebles, trámite que suele tardar unos 15 días. Hasta que esa cancelación no está inscrita, el cambio de titular no se cierra.
| Dato clave | Referencia en España |
|---|---|
| Plazo para cambio de titularidad | 30 días naturales desde la firma |
| Plazo estimado para inscribir la cancelación de reserva de dominio | 15 días |
| Impuesto aplicable a la transmisión | ITP (modelo 620 o 621, según comunidad autónoma) |
| Organismo competente | Dirección General de Tráfico (DGT) |
| Norma de fondo | Código Civil español |
Documentos y datos obligatorios en el contrato español
- Datos del comprador y del vendedor: nombre y apellidos o razón social, y documento de identidad (DNI, NIE o CIF).
- Datos del vehículo: marca, modelo, matrícula y, si se quiere ser exhaustivo, número de bastidor y de motor.
- Precio y fecha y hora de la firma.
- Firma de ambas partes en todas las hojas del contrato.
- Modelo 620 o 621 del ITP correspondiente a la comunidad autónoma de residencia fiscal del comprador.
Verificaciones que debe hacer el comprador en España
- Comprobar que el IVTM (Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica) del año anterior está pagado.
- Verificar que las sanciones de tráfico están abonadas en el informe de la DGT.
- Confirmar que el vehículo no tiene reserva de dominio activa en el Registro de Bienes Muebles, salvo consentimiento o subrogación.
- Revisar que está libre de embargos y precintos; si los hay, hay que firmar un documento reconociéndolo expresamente.
- Pasar la ITV al día y revisar el historial de partes de accidente que incluye el informe detallado de la DGT.
Trámite posterior ante la DGT en España
- Reunir el contrato firmado, el justificante del ITP (modelo 620 o 621 abonado o exento) y, si hay financiación previa, la carta de cancelación de reserva de dominio.
- Solicitar el cambio de titularidad dentro de los 30 días naturales siguientes a la firma del contrato.
- Presentar la documentación por miDGT (sede electrónica), por la app oficial, por teléfono o de forma presencial.
- Si existía reserva de dominio, inscribir la cancelación en el Registro de Bienes Muebles; plazo estimado de 15 días desde que la financiera emite la carta.
- Conservar el recibo del trámite y comprobar en la app miDGT que la titularidad ya figura a nombre del comprador.
Contrato de compraventa de automotor en México
En México la compraventa se regula por el Código Civil Federal y por los códigos civiles de cada entidad federativa, que es donde se regula buena parte del detalle. El contrato puede firmarse en escrito privado, con testigos, o elevarse a escritura ante notario si el vendedor o el comprador lo prefieren o si hay pagos a plazos. La transmisión se completa con tres pasos: pagar el Impuesto sobre Adquisición de Vehículos en la entidad federativa correspondiente, inscribir el vehículo en el Registro Público Vehicular (REPUVE) y hacer el cambio de placas ante la Secretaría de Movilidad o el organismo de tránsito equivalente de la entidad.
Conviene tener presente que cada estado mexicano tiene su propia tarifa del Impuesto sobre Adquisición de Vehículos y, en algunos casos, su propio formato de contrato. Lo que se mantiene en todo el país es la factura original como documento que acredita la propiedad, la necesidad de endosarla al comprar y la obligación de dar de alta el vehículo en el REPUVE, que es la pieza que ayuda a evitar el uso indebido del auto en otras entidades.
| Dato clave | Referencia en México |
|---|---|
| Norma de fondo | Código Civil Federal y código civil de la entidad |
| Impuesto sobre la transmisión | Impuesto sobre Adquisición de Vehículos (varía por entidad) |
| Registro nacional de vehículos | Registro Público Vehicular (REPUVE) |
| Organismo de tránsito | Secretaría de Movilidad o equivalente estatal |
| Moneda | Pesos mexicanos (MXN) |
Requisitos y cláusulas habituales del contrato en México
- Identificación oficial del comprador y del vendedor, con CURP y, en su caso, RFC.
- Comprobante de domicilio reciente de cada parte.
- Datos del vehículo: marca, modelo, año, número de serie (VIN), número de motor y placas.
- Precio en pesos mexicanos (MXN) y forma de pago (contado, transferencia o financiación).
- Declaración expresa de que el vehículo no tiene adeudos de tenencias, verificación vehicular ni multas.
- Firma del comprador y del vendedor ante dos testigos, si se trata de escrito privado.
Obligaciones fiscales y registrales en México
- Pagar el Impuesto sobre Adquisición de Vehículos en la entidad federativa donde se realiza la compra.
- Acudir al organismo de tránsito estatal para el cambio de placas y, cuando proceda, pasar la verificación vehicular.
- Inscribir el vehículo en el REPUVE con los datos del nuevo propietario para evitar usos indebidos en otras entidades.
- Conservar copia del contrato, del comprobante de pago del impuesto y del endoso de la factura original.
- Comprobar en la página del REPUVE que la constancia de inscripción se generó correctamente.
Errores frecuentes en la venta de autos en México
Firmar el contrato en una sola moneda sin desglosar el IVA o los impuestos locales deja al comprador sin saber cuánto pagará en realidad. No endosar la factura original impide acreditar la propiedad ante el REPUVE y ante el organismo de tránsito. Dejar adeudos de verificación o de tenencias a cargo del comprador es la receta perfecta para que el auto quede bloqueado en la siguiente verificación. Y usar modelos de contrato pensados para otro país hispanohablante es un error frecuente, porque las cláusulas fiscales mexicanas no se corresponden con las de Chile, Argentina, Perú ni España.
Contrato de compraventa de automotor en Argentina
En Argentina la compraventa de automotores se rige por el Código Civil y Comercial de la Nación, y la transferencia se inscribe en el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor (DNRPA) mediante el formulario 08. Antes de firmarlo hay un paso previo que no es opcional: la verificación policial del vehículo (VPA), que confirma que el auto y los números identificatorios coinciden con la documentación. Sin esa verificación, el registro no toma el trámite.
El vendedor debe entregar al comprador el título del automotor, la cédula verde y, si la tiene, la cédula azul; el comprador, por su parte, necesita su DNI y su CUIT o CUIL. Es imprescindible pedir el certificado de dominio y el informe de dominio e inhibiciones, para saber si el vehículo tiene prendas, embargos o si el vendedor está inhibido para disponer de sus bienes. También hay que estar al día con las patentes (impuesto automotor provincial) y con las multas de tránsito antes de la firma.
| Dato clave | Referencia en Argentina |
|---|---|
| Norma de fondo | Código Civil y Comercial de la Nación |
| Formulario de transferencia | Formulario 08 del DNRPA |
| Registro nacional | Registro Nacional de la Propiedad del Automotor (DNRPA) |
| Verificación previa | Verificación policial del automotor (VPA) |
| Moneda | Pesos argentinos (ARS) |
Requisitos del formulario 08 y del contrato en Argentina
- DNI del comprador y del vendedor.
- CUIT o CUIL del comprador y del vendedor.
- Título del automotor a nombre del vendedor.
- Cédula verde y, en su caso, cédula azul del vehículo.
- Verificación policial vigente (VPA).
- Certificado de dominio e informe de dominio e inhibiciones.
- Libre deuda de patentes municipales o provinciales y de multas de tránsito.
- Precio de venta en pesos argentinos (ARS).
Trámite de transferencia en el Registro del Automotor argentino
- Reunir DNI, CUIT o CUIL, título del automotor, cédula verde, VPA vigente e informes de dominio e inhibiciones.
- Completar y firmar el formulario 08 ante el registro seccional que corresponda al domicilio del comprador.
- Pagar el arancel registral del DNRPA y los impuestos locales que graven la transferencia.
- Presentar el libre deuda de patentes y de multas de tránsito.
- Esperar la emisión de la nueva cédula verde a nombre del comprador; los plazos y aranceles dependen del registro seccional.
Errores que suelen aparecer en Argentina
Vender con cédula azul vigente y no retirarla deja al tercero con facultades de uso del auto hasta que el comprador gestione la baja. Firmar el formulario 08 sin haber pasado la verificación policial es motivo suficiente para que el registro rechace el trámite. No pedir el informe de inhibiciones del vendedor puede arrastrar al comprador a una venta inválida si el vendedor estaba inhibido. Y desconocer la responsabilidad civil y de patentes por deudas anteriores al traspaso deja al nuevo dueño expuesto a reclamos por impuestos o multas que ya existían.
Contrato de compraventa de automotor en Chile
En Chile la compraventa de vehículos se formaliza por escritura pública, por contrato privado firmado ante notario o por declaración consensual ante el Registro Civil de Chile. La inscripción en el Registro de Vehículos Motorizados del Registro Civil acredita el dominio y es la que da seguridad frente a terceros: sin inscripción, el comprador no es dueño a los ojos del registro. A eso se suma el pago del impuesto por transferencia de vehículo y del costo del trámite en cualquier oficina del Registro Civil.
Un modelo de contrato chileno incluye datos completos del vehículo (tipo, marca, modelo, número de motor, número de chasis, kilometraje, color y patente), el precio en pesos chilenos con el monto entre paréntesis en palabras, la declaración del vendedor de que el vehículo no tiene deudas ni gravámenes, la renuncia del comprador a acciones de saneamiento por evicción y vicios redhibitorios según el Código Civil, la responsabilidad del vendedor por infracciones anteriores a la firma, los gastos a cargo del comprador y el sometimiento a los tribunales de la comuna elegida.
| Dato clave | Referencia en Chile |
|---|---|
| Norma de fondo | Código Civil de Chile |
| Formas de formalización | Escritura pública, contrato privado ante notario o declaración consensual en el Registro Civil |
| Registro de vehículos | Registro de Vehículos Motorizados del Registro Civil |
| Impuesto medio | Impuesto por transferencia de vehículo |
| Moneda | Pesos chilenos (CLP) |
Cláusulas habituales del modelo chileno
- Transferencia del vehículo usado con tipo, marca, modelo, número de motor, número de chasis, kilometraje, color y patente.
- Precio en pesos chilenos (CLP), con el monto escrito también entre paréntesis en palabras; pago en el acto y declaración del vendedor de haber recibido la suma.
- Declaración del vendedor de que el vehículo no tiene deudas ni gravámenes, y reconocimiento del comprador de haber verificado los títulos.
- Entrega material del vehículo y renuncia expresa del comprador a acciones de saneamiento por evicción y vicios redhibitorios conforme al Código Civil.
- Responsabilidad del vendedor por infracciones o multas cursadas con fecha anterior al contrato.
- Gastos del contrato, impuestos, derechos notariales e inscripción a cargo exclusivo del comprador.
- Fijación de domicilio en una comuna y sometimiento a la jurisdicción de sus tribunales.
Trámite de inscripción en el Registro Civil chileno
- Pedir el Certificado de Inscripción y Anotaciones Vigentes en cualquier oficina del Registro Civil para verificar el dominio del vehículo.
- Firmar la compraventa ante notario u optar por la declaración consensual con la cédula de identidad de ambos comparecientes.
- Pagar el impuesto por transferencia de vehículo y el costo del trámite en la oficina del Registro Civil.
- Presentar el contrato o la declaración consensual junto con la factura o documentos que acrediten la cadena de traspasos.
- Recibir la nueva inscripción a nombre del comprador y guardar el comprobante.
Errores comunes al vender un auto usado en Chile
Olvidar el certificado de multas del tránsito no pagadas del Registro Civil deja al comprador como responsable de deudas que no le corresponden, porque los juzgados de policía local mantienen la facultad de perseguir a quien figure como dueño al momento de la infracción. Endosar la factura sin la firma del vendedor anterior rompe la cadena de traspasos cuando hay varios dueños en la historia del vehículo. Y aceptar pagos parciales sin cláusula expresa de mora abre la puerta a conflictos: sin plazo claro ni intereses pactados, reclamar el saldo pendiente se vuelve cuesta arriba.
Contrato de compraventa de automotor en Perú
En Perú la compraventa de vehículos se rige por el Código Civil peruano y la transferencia se inscribe en el Registro de Propiedad Vehicular de la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (SUNARP), con la tarjeta de propiedad y el contrato de compraventa. Sobre el vehículo pesa el Impuesto al Patrimonio Vehicular, que se paga en la municipalidad distrital donde está registrado el auto. Si el vehículo tiene menos de tres años de antigüedad, el impuesto puede llegar a ser considerable: por eso conviene revisar ese punto antes de cerrar el precio.
La SUNARP exige, junto con el contrato, la tarjeta de propiedad anterior, el certificado de gravámenes y de limitación de dominio, la constancia de no adeudar infracciones de tránsito, el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) vigente y los documentos de identidad de ambas partes. La inscripción en SUNARP es la que publica el cambio de titular frente a terceros; sin ella, el comprador sigue siendo un dueño a medias en términos registrales.
| Dato clave | Referencia en Perú |
|---|---|
| Norma de fondo | Código Civil peruano |
| Registro de vehículos | Registro de Propiedad Vehicular de SUNARP |
| Impuesto anual | Impuesto al Patrimonio Vehicular (municipalidad distrital) |
| Seguro obligatorio | SOAT vigente |
| Moneda | Soles (PEN) |
Requisitos del contrato y de la transferencia en Perú
- DNI del comprador y del vendedor, o RUC si alguno es persona jurídica.
- Tarjeta de propiedad del vehículo a nombre del vendedor.
- Certificado de gravámenes y de limitación de dominio expedidos por SUNARP.
- Constancia de no adeudar infracciones de tránsito.
- SOAT vigente al momento de la transferencia.
- Precio en soles (PEN) y forma de pago pactada.
Trámite registral en SUNARP en Perú
- Reunir el contrato privado o la escritura pública, la tarjeta de propiedad, los certificados de gravámenes y de no adeudo de infracciones, y el SOAT vigente.
- Pagar el Impuesto al Patrimonio Vehicular en la municipalidad distrital donde está registrado el vehículo y la tasa registral de SUNARP.
- Presentar el título en una oficina de SUNARP para su inscripción en el Registro de Propiedad Vehicular.
- Recoger la nueva tarjeta de propiedad a nombre del comprador cuando la inscripción quede registrada.
- Comunicar el cambio de titularidad a la compañía de seguros para actualizar la póliza.
Errores frecuentes en la venta de autos en Perú
Comprar sin revisar el certificado de gravámenes en SUNARP puede significar adquirir un vehículo con prenda, embargo o limitación que el vendedor no declaró. Aceptar un vehículo con orden de captura por robo expone al comprador a perder el auto en cualquier control policial. No cambiar las placas ni el SOAT a tiempo mantiene el seguro y la responsabilidad a nombre del vendedor anterior. Y mezclar plazos del trámite peruano con reglas de otros países hispanohablantes es un error de manual: los 30 días que valen en España no son los mismos que maneja SUNARP.
Preguntas frecuentes sobre el contrato de compraventa de automotor
1. ¿Cómo se hace un contrato de compraventa de vehículo ante la DGT en España?
En España, el contrato de compraventa de un vehículo no se firma ante la Dirección General de Tráfico, sino entre comprador y vendedor. La DGT interviene después, cuando el comprador solicita el cambio de titularidad en el Registro de Vehículos, para lo que presenta el contrato firmado, el impreso oficial y el justificante del pago del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales de su comunidad autónoma.
2. ¿Qué debe incluir un modelo de contrato de compraventa de vehículo en PDF?
Un modelo en PDF sirve solo como soporte para recoger los datos de las partes y del vehículo. Debe identificar a comprador y vendedor con su DNI, describir el coche (marca, modelo, matrícula y número de bastidor), fijar el precio en euros (EUR), declarar que se entrega libre de cargas y dejar espacio para las firmas de ambos.
3. ¿En qué se diferencia un contrato de compraventa entre particulares y uno con un concesionario?
Cuando el contrato se firma entre particulares, el vendedor responde solo por los vicios ocultos según el Código Civil y, salvo pacto contrario, no ofrece garantía. Si interviene un concesionario o un profesional, la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios en España, o sus equivalentes en cada país, suele imponer una garantía legal de al menos un año sobre el vehículo vendido.
4. ¿Dónde puedo descargar un contrato de compraventa entre particulares en PDF?
No existe un formulario único válido en todo el ámbito hispanoamericano, porque cada país y, en España, cada comunidad autónoma, aplica sus propios requisitos fiscales y registrales. Lo más fiable es descargar el modelo desde el organismo de tránsito de tu país, como la DGT en España o el Registro Nacional de Chile, y después adaptarlo a tu operación concreta.
5. ¿Es válido un contrato de compraventa de vehículo hecho en Word?
Un contrato redactado en Word tiene la misma validez que uno en PDF, siempre que esté firmado por ambas partes, recoja los datos identificativos del coche y de los intervinientes y deje constancia del precio en la moneda del país (euros, pesos, soles, etc.). Lo importante no es el formato, sino que el documento cumpla los requisitos legales del país donde se firma.
6. ¿Qué hay que revisar antes de firmar la compraventa de un vehículo usado?
Antes de firmar conviene comprobar que el vehículo está libre de embargos, multas pendientes y cargas, pidiendo un informe al organismo de tránsito del país. También es útil revisar el libro de mantenimiento, acordar por escrito el precio en la moneda local y dejar constancia de los accesorios incluidos, para evitar disputas posteriores entre comprador y vendedor.
Fuentes
- DgtComprar un vehículo de segunda mano – DGTconsultado el 28/09/2026
- BcnCompraventa de vehículos – BCNconsultado el 28/09/2026
- CompreautoContrato Compraventa Auto 2026 PDF GRATIS – CompreAuto.mxconsultado el 28/09/2026
- BoletocompraventaBoleto de Compraventa Automotor y moto Para Imprimirconsultado el 28/09/2026
- WonderContrato de Compraventa Vehicular – Modelo, Ejemploconsultado el 28/09/2026