Qué es el contrato de compraventa de coche y por qué no es igual en todos los países
Comprar un coche de segunda mano se cierra casi siempre con un papel firmado entre el vendedor y el comprador, pero ese papel cambia de nombre, de ley y de autoridad según el país. En México se llama contrato de compraventa de vehículo y, cuando interviene un proveedor, lo supervisa la PROFECO. En Argentina se conoce como boleto de compraventa y se inscribe en el Registro de la Propiedad Automotor. En Chile se llama contrato de compraventa de vehículo usado y se anota en el Registro de Vehículos Motorizados del Registro Civil. En España se llama contrato de compraventa y, tras firmarlo, hay que cambiar la titularidad en la Dirección General de Tráfico (DGT). En Perú se llama contrato de compraventa de vehículo y se inscribe en la Sunarp.
Detrás de cada documento hay una norma civil distinta: el Código Civil español, el Código Civil Federal en México, el Código Civil y Comercial de la Nación en Argentina, el Código Civil de Chile y el Código Civil de Perú. El trámite posterior también es propio de cada país: en España lo hace Tráfico, en México la autoridad de tránsito local, en Argentina el Registro Automotor, en Chile el Registro Civil y en Perú la Sunarp. Por eso un mismo negocio —comprar un coche usado— se parece por fuera y se gobierna por dentro con reglas muy diferentes.
Lo que casi todos los países comparten y por qué el detalle cambia
- Casi todas las legislaciones exigen identificar sin ambigüedad a las partes: nombre completo, documento de identidad (DNI en España, INE/IFE en México, DNI argentino, cédula de identidad en Chile, DNI peruano) y, si es persona jurídica, razón social y número fiscal (CIF en España, RFC en México, CUIT en Argentina, RUT en Chile, RUC en Perú).
- Casi todas obligan a describir el bien con matrícula, marca, modelo, número de bastidor y, cuando procede, número de motor, para que el vehículo quede plenamente individualizado.
- Casi todas requieren un precio cierto, una forma de pago y la firma de ambas partes como consentimiento.
- Casi todas piden al vendedor declarar que el vehículo está libre de cargas: prendas, reservas de dominio, embargos o deudas pendientes.
- Casi todas prevén la entrega material del vehículo y, con ella, la transmisión de riesgos, aunque el momento exacto en que se producen varíe de un país a otro.
- Casi todas dejan al comprador la carga de inscribir el cambio de titular en el registro que corresponda, con plazos y tasas distintos según el país: por ejemplo, en España el plazo es de 30 días ante la DGT; en Chile y en Argentina depende del Registro Civil y del Registro Automotor, respectivamente.
España: cómo se llama, qué ley lo rige y qué organismo interviene
En España, la compraventa de un vehículo usado se rige por el Código Civil y se documenta en un contrato privado que identifica a las partes y al coche. Tras la firma, el comprador debe hacer dos cosas: cambiar la titularidad del vehículo ante la DGT en un plazo de 30 días, y autoliquidar el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP) ante la comunidad autónoma de su domicilio fiscal, ya que cada autonomía regula su tipo impositivo y posibles bonificaciones. El primer control de cargas se sigue la en el Registro de Bienes Muebles de la provincia donde se matriculó el vehículo, donde constan eventuales reservas de dominio o embargos.
En España firmar el contrato no transfiere la propiedad registral: hasta que la DGT no inscribe el cambio de titular, el coche sigue asociado al vendedor ante Tráfico.
Datos obligatorios del contrato en España
- Identificación del comprador y del vendedor con nombre, apellidos o razón social y DNI, NIE o CIF.
- Datos del vehículo: marca, modelo, matrícula y, si se quiere, número de bastidor.
- Precio de la venta en euros (EUR) y forma en que se paga (efectivo, transferencia, cheque).
- Fecha y hora exactas de la firma, para acreditar el momento de la transmisión de riesgos.
- Firma de ambas partes en todas las hojas del contrato, requisito sin el cual el documento no demuestra defensa legal.
Trámite posterior: cambio de titular en la DGT y pago del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP) ante la comunidad autónoma
- Reunir contrato firmado, DNI/NIE del comprador y tarjeta ITV del vehículo en formato digital o físico.
- Presentar el cambio de titularidad ante la DGT en un plazo de 30 días desde la firma, por la sede electrónica, la app miDGT, por teléfono o de forma presencial.
- Autoliquidar el ITP ante la comunidad autónoma del domicilio fiscal del comprador con el modelo 620 (o 621 si la operación está exenta), trámite generalmente telemático.
- Esperar la confirmación del cambio de titular y conservar el justificante, que protege al comprador ante futuras sanciones o accidentes del vehículo.
Comprobaciones clave antes de firmar en España
- ITV en vigor y coincidente con la tarjeta de inspección técnica.
- Impuesto de Circulación (IVTM) del año anterior abonado.
- Multas de tránsito sin pendientes y sanciones firmes no notificadas.
- Inexistencia de reserva de dominio en el Registro de Bienes Muebles o, si la hay, carta de cancelación y, en su caso, subrogación del préstamo.
México: cómo se llama, qué norma lo rige y qué organismo supervisa
En México, la compraventa de un vehículo usado entre particulares se documenta con un contrato de compraventa y se basa en el Código Civil Federal; cuando interviene un proveedor (concesionario, agencia o lote), el contrato se rige por la Norma Oficial Mexicana de Prácticas Comerciales para vehículos usados y queda bajo la supervisión de la PROFECO, que verifica que el documento cumpla los requisitos del modelo de contrato de adhesión. Cada estado puede tener particularidades, porque las obligaciones de registro, verificación físico-mecánica y pago de tenencia o refrendo se gestionan ante la autoridad de tránsito del estado correspondiente.
Partes obligatorias del contrato en México (entre particulares o con proveedor)
- Lugar, fecha y hora de la celebración, con mención de la moneda en que se pacta el precio (pesos mexicanos, MXN).
- Identificación del proveedor o vendedor con razón social, domicilio y RFC, y del consumidor o comprador con nombre, teléfono y, en su caso, RFC.
- Características del vehículo usado: marca, modelo, año, placas, número de serie y kilometraje.
- Condiciones generales mecánicas y de carrocería, con declaración expresa sobre su estado.
- Lugar y hora de entrega del vehículo y de la documentación.
- Precio total y opciones de pago, ya sea al contado o a crédito, indicando si se suscribe letra de cambio.
Modelos oficiales de contrato en México
- Modelo del Gobierno del Estado de México: formato rellenable en PDF pensado para operaciones entre particulares dentro de esa entidad; sirve para dejar por escrito precio, datos del vehículo y entrega.
- Modelo de PROFECO: contrato tipo para compraventa al contado en establecimiento, con cláusulas de garantía y mecanismo de reclamación ante PROFECO.
Trámites posteriores a la firma en México
- Pasar la verificación físico-mecánica si la entidad lo exige y conserva el comprobante.
- Pagar tenencia o refrendo vehicular ante la autoridad fiscal del estado que corresponda.
- Cambiar la tarjeta de circulación ante la autoridad de tránsito local (municipal o estatal), llevando contrato, identificación oficial, comprobante de domicilio y pago de derechos.
- Comprobar que el alta del nuevo titular se reflejó en el padrón vehicular del estado, para evitar multas futuras a nombre del comprador.
Argentina: cómo se llama el documento, qué código lo regula y qué organismo interviene
En Argentina, la compraventa de un vehículo usado se formaliza en el boleto de compraventa, regulado por el Código Civil y Comercial de la Nación y se inscribe en el Registro de la Propiedad Automotor de la jurisdicción donde esté radicado el vehículo. La tradición del bien (entrega) puede hacerse junto con la firma o con posterioridad, pero la transmisión registral es la que da publicidad y protege al comprador frente a terceros. Cuando el vendedor financia una parte del precio con prenda, hay que cancelar esa prenda en el registro antes de anotar la transferencia.
En Argentina, firmar el boleto no basta: sin la inscripción en el Registro Automotor, el comprador no acredita la propiedad frente a embargos, inhibiciones o ventas a terceros.
Datos y cláusulas habituales del boleto en Argentina
- Identificación de las partes con DNI o CUIT/CUIL, domicilio real y constituido.
- Datos del vehículo: marca, modelo, año, número de chasis y motor, dominio (patente) y titular registral.
- Precio en pesos argentinos (ARS), forma de pago (contado, transferencia, financiación con prenda) y, si hay saldo, reconocimiento de deuda.
- Estado del bien, kilometraje y accesorios que se entregan con el vehículo.
- Manifestación expresa del vendedor sobre la inexistencia de deudas, inhibiciones, multas o gravámenes, asumiendo responsabilidad por lo declarado.
Trámite posterior: transferencia registral en Argentina
- Solicitar verificación policial del vehículo cuando el automotor la requiera, para acreditar identidad física y ausencia de adulteraciones.
- Completar el formulario 08 del Registro de la Propiedad Automotor con firma certificada del vendedor.
- Pagar los aranceles del registro, incluyendo el impuesto a los sellos si la provincia lo aplica.
- Anotar la transferencia en el título de propiedad del automotor; el plazo habitual del registro puede variar según su capacidad operativa.
Comprobaciones previas en Argentina
- Deuda de patentes municipales o provinciales al día.
- Multas de tránsito no firmes y sanciones pagadas.
- Inhibiciones generales de bienes del vendedor.
- Prenda registrada vigente sobre el vehículo y, si la hay, cancelación previa o compromiso de cancelación.
Chile: cómo se llama el documento, qué ley lo rige y qué organismo interviene
En Chile, la compraventa de un vehículo usado se documenta en un contrato de compraventa que se rige por el Código Civil chileno y se inscribe en el Registro de Vehículos Motorizados del Registro Civil. El documento suele firmarse ante notario, lo que da fecha cierta y fuerza ejecutiva al título. La tradición del vehículo se produce con la entrega material y la inscripción registral es la que opone el derecho del comprador frente a terceros.
Cláusulas habituales del modelo chileno
- Individualización del vehículo con tipo, marca, modelo, número de motor, número de chasis, kilometraje, color y patente.
- Precio en pesos chilenos (CLP) escrito en cifras y, entre paréntesis, en palabras, para evitar errores de interpretación.
- Declaración del vendedor de que el vehículo no tiene deudas ni gravámenes y de que el comprador estudió los títulos.
- Entrega material del vehículo a satisfacción del comprador, con constancia de la fecha en que se realiza.
- Gastos de la operación (impuestos, derechos notariales e inscripción) de cargo del comprador.
- Sometimiento a los tribunales de la comuna y ciudad que las partes fijen como domicilio convencional.
- Facultad al portador de copia autorizada del contrato para requerir la inscripción en el Registro de Vehículos Motorizados.
Trámite posterior: inscripción en el Registro de Vehículos Motorizados del Registro Civil de Chile
- Reunir el contrato firmado ante notario, cédula de identidad, padrón del vehículo y comprobante de pago de impuestos.
- Acudir al Registro Civil para inscribir la transferencia con el contrato y los antecedentes del comprador.
- Pagar los derechos de inscripción registral.
- Retirar el nuevo padrón a nombre del comprador, que acredita la propiedad para circular y vender.
Revisión previa del vehículo en Chile
- Multas de tránsito anteriores pagadas o no imputables al comprador.
- Revisión técnica y de gases al día.
- Permiso de circulación (patente) pagado del año en cuestión.
- Ausencia de prenda vigente inscrita en el Registro de Vehículos Motorizados.
Perú: cómo se llama, qué ley lo rige y qué organismo interviene
En Perú, la compraventa de un vehículo se documenta en un contrato privado con base en el Código Civil peruano y se inscribe en el Registro de Propiedad Vehicular de la Sunarp. La inscripción registral es la que da publicidad al acto y protege al comprador frente a terceros. Si el vehículo tiene prenda vehicular, el contrato debe contemplar la cancelación o el levantamiento del gravamen antes de la transferencia; en muchos casos se conviene que el precio pague directamente al acreedor prendario.
Datos y cláusulas esenciales del contrato en Perú
- Identificación de las partes con DNI o RUC y domicilio.
- Datos del vehículo: marca, modelo, año, número de serie (VIN), motor, color y placa.
- Precio en soles (PEN), forma de pago y fecha del pago o de los pagos, en cifras y letras.
- Declaración del vendedor sobre la inexistencia de gravámenes, prendas, embargos o deudas.
- Entrega material del vehículo y de la tarjeta de propiedad.
- Sometimiento a los tribunales de la ciudad acordada por las partes.
Trámite posterior ante la Sunarp en Perú
- Reunir el contrato de compraventa con firmas legalizadas notarialmente, DNI, tarjeta de propiedad y comprobante de pago del último impuesto vehicular.
- Presentar el título ante el Registro de Propiedad Vehicular de la Sunarp.
- Pagar los derechos registrales por inscripción de transferencia de propiedad vehicular.
- Esperar la emisión del nuevo título de propiedad a nombre del comprador.
Comprobaciones previas en Perú
- Revisión técnica vehicular vigente y, cuando proceda, certificado de gases al día.
- Deudas por impuesto vehicular y papeletas de tránsito municipales pagadas.
- Multas pendientes en el SAT o en la Municipalidad de Lima, según la jurisdicción.
- Cancelación de la prenda vehicular o compromiso de cancelación simultánea a la transferencia.
Datos verificados en octubre de 2026.
Preguntas frecuentes sobre el contrato de compraventa de coche
¿El mismo contrato sirve para todos los países? No. Aunque el contenido básico se parece (partes, vehículo, precio, firma), la ley aplicable, el nombre del trámite y el organismo ante el que se inscribe la transferencia son distintos en cada país. Por eso conviene redactarlo conforme a la ley del país donde se matricula el vehículo y presentarlo ante el registro que corresponda.
¿Basta con el contrato para acreditar la propiedad en propiedad? En ninguno de los cinco. España exige cambio de titular en la DGT; Argentina, inscripción en el Registro Automotor; Chile, anotación en el Registro Civil; Perú, inscripción en la Sunarp; y México, cambio de tarjeta ante la autoridad de tránsito local y, si procede, pago de tenencia o refrendo. La tradición del bien y la tradición registral son dos momentos distintos, y solo el segundo protege frente a terceros.
¿Puedo usar un modelo de otro país como referencia? Como referencia, sí; como contrato válido, no. Un modelo chileno omite requisitos que México exige y viceversa. Lo más prudente es partir de un modelo del propio país y, si hay financiación, sumar las cláusulas de prenda o reserva de dominio que apliquen en esa jurisdicción.
Preguntas frecuentes sobre el contrato de compraventa de coche
1. ¿Cómo es un contrato de compraventa de coche entre particulares y dónde consigo un modelo en PDF?
Es un documento privado en el que vendedor y comprador identifican al vehículo (marca, modelo, matrícula y número de bastidor), fijan el precio y declaran que el coche se entrega libre de cargas. En España se firma por duplicado y se lleva al organismo de tráfico (la DGT en España) para notificar el cambio de titularidad; los modelos oficiales están en la web de la DGT. En México cada estado cobra un traslado vehicular distinto, así que conviene revisar la ley de tránsito estatal antes de firmar.
2. ¿Qué modelo oficial de contrato de compraventa de vehículos utiliza la DGT en España?
La DGT en España publica en su web un modelo de contrato de compraventa de vehículos que puedes rellenar y descargar sin coste; incluye los datos del vendedor, del comprador y del coche, más la firma de ambos. No es obligatorio usar ese modelo, pero ayuda a que no se te olvide ningún dato clave y a acreditar la operación ante la propia DGT al cambiar el titular. Recuerda que después hay que pagar el impuesto de transmisiones de la comunidad autónoma correspondiente.
3. ¿Dónde descargo un contrato de compraventa de vehículo en PDF válido?
Lo más fiable es tirar de la fuente oficial de tu país: en España, la DGT tiene un modelo descargable en su sede electrónica; en Argentina, la DNRPA (Registro Nacional de la Propiedad del Automotor) publica guías y formularios según el registro seccional; en México, la PROFECO ofrece un modelo genérico que puedes adaptar. Evita plantillas de sitios desconocidos: que figure precio, fecha, datos del coche y firma de las dos partes es lo mínimo para que sirva.
4. ¿Existe una plantilla de contrato de compraventa de coche en Word que pueda editar?
Sí, en Word o Google Docs puedes armar una con tres bloques: identificación del vehículo (marca, modelo, año, matrícula, VIN/bastidor), datos de vendedor y comprador, y precio, forma de pago y fecha de entrega. En España, la DGT ofrece un .doc editable; en México, la PROFECO tiene un formato base; en Chile, el Registro Civil entrega modelos en sus oficinas. Revisa siempre que el campo del VIN o número de bastidor esté bien escrito, porque un dígito mal cargado puede complicar la transferencia.
5. ¿La DGT tiene un modelo de contrato en Word para editar?
En la sede electrónica de la DGT en España cuelgan versiones editables, normalmente en PDF rellenable, y algunos organismos autonómicos complementan con modelos en Word. Lo importante no es el programa, sino que el contrato recoja precio, fecha, identificación del vehículo, datos de las partes y firma de ambos. Tras firmarlo, el comprador debe presentarlo ante la DGT junto con el pago del impuesto de transmisiones de su comunidad autónoma.
6. ¿Cómo descargo gratis un PDF de contrato de compraventa de coche?
De forma gratuita lo tienes en la DGT en España, en la PROFECO en México y en la DNRPA en Argentina, cada uno con su modelo adaptado a su país. Si el coche se vende entre particulares, basta con un documento privado bien redactado; si interviene un concesionario, en muchos países se exige factura con requisitos fiscales propios. Guarda siempre una copia firmada por las dos partes, porque te servirá para reclamar y para el cambio de titularidad.
7. ¿Se puede firmar un contrato de compraventa de coche sin garantía y sirve en PDF?
Sí, las partes pueden pactar que el coche se vende “sin garantía” o “como está”, pero ese acuerdo debe quedar por escrito y firmado por ambos para tener valor. En España y México esa cláusula es habitual y el comprador asume el estado del vehículo; en Argentina la figura tiene reglas propias del Código Civil y Comercial y conviene dejarlo expresamente reflejado. Aunque el documento sea un PDF, si las firmas son manuscritas o electrónica avanzada equivalentes, el contrato sigue siendo válido.
Fuentes
- DgtComprar un vehículo de segunda mano – DGTconsultado el 03/10/2026
- KavakContrato de compraventa de vehículos: Descárgalo Aquí – Kavakconsultado el 03/10/2026
- CompreautoContrato Compraventa Auto 2026 PDF GRATIS – CompreAuto.mxconsultado el 03/10/2026
- AutofactContrato de compraventa de auto – Autofactconsultado el 03/10/2026
- WonderContrato de Compraventa Vehicular – Modelo, Ejemploconsultado el 03/10/2026