Qué es un contrato de compraventa de vehículo y por qué no vale cualquier modelo descargado
Comprar un coche o una moto usados entre particulares no es solo firmar un papel y entregarse las llaves: hace falta un documento que acredite quién transmite el dominio del vehículo, en qué condiciones y con qué efectos fiscales. Ese documento es el contrato de compraventa de vehículo, y su función jurídica es servir de título de la transmisión: deja constancia de la voluntad de las partes, del bien que cambia de manos y del precio, y luego permite hacer el cambio de titularidad ante el organismo competente de cada país.
Usar un modelo genérico bajado de internet sin adaptarlo a la legislación del país donde se firma es la receta más habitual para problemas posteriores: redacción ambigua del precio, ausencia de declaraciones del vendedor sobre gravámenes, vehículos con reserva de dominio no cancelada o multas pendientes que aparecen días después. La forma del contrato (privado, con firmas legalizadas o ante notario) y los trámites que lo siguen dependen por completo del país donde se matricula el vehículo.
Lo que casi todos los países hispanohablantes comparten en este contrato
Aunque el detalle varía, casi todos los ordenamientos jurídicos de los países hispanohablantes exigen los mismos elementos de fondo en este contrato:
- Consentimiento libre de comprador y vendedor, sin vicios (error, dolo o violencia).
- Objeto cierto: el vehículo debe estar perfectamente identificado por marca, modelo, número de chasis, número de motor, matrícula o placa, y cuando proceda, VIN.
- Precio cierto, expresado en la moneda del país y, si conviene, también en letras para evitar fraudes.
- Causa lícita: la compraventa como título traslativo del dominio, sin contraprestaciones opacas.
- Capacidad de las partes y, si están casadas, la intervención o consentimiento del cónyuge en algunos países.
El reparto de gastos (impuestos, tasas registrales, notario) y el momento en que se transmite el dominio cambian de país a país.
En el fondo el contrato es el mismo: identificar bien el vehículo, declarar su estado y pagar o recibir el precio. La diferencia está en quién lo formaliza y ante qué organismo se inscribe.
España: cómo es el contrato ante la Dirección General de Tráfico y qué pide Hacienda
En España el contrato de compraventa se rige por el Código Civil y, en lo formal, por la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial y el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos. El organismo que inscribe el cambio de titularidad es la Dirección General de Tráfico (DGT), a través de su sede electrónica. El comprador tiene 30 días desde la firma para tramitar el cambio de titularidad; si no lo hace, la DGT puede sancionarlo. Sobre el precio hay que pagar el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP), modelos 620 o 621, ante la comunidad autónoma del domicilio fiscal del comprador (es un tributo autonómico, no estatal). También debe abonarse el Impuesto de Circulación (IVTM) del año en curso.
Qué incluye el contrato según la DGT española
- Datos identificativos de comprador y vendedor: nombre y apellidos o razón social, y DNI, NIE o CIF.
- Datos del vehículo: marca, modelo y matrícula.
- Precio, fechado y con la hora de la firma.
- Firmas de comprador y vendedor en cada página del documento.
Cargas y gravámenes que debe verificar el comprador en España
- IVTM del año anterior: comprobar que está pagado.
- Sanciones: confirmar que no hay multas pendientes.
- Reserva de dominio en el Registro de Bienes Muebles: si la hay, hay que conseguir la carta de cancelación de la financiera (unos 15 días, según la DGT) o subrogarse.
- Embargos y precintos: si existen, hay que firmarlo expresamente reconociéndolo.
- Inspección técnica de vehículos (ITV) en vigor.
Informes del vehículo que conviene pedir antes de firmar en España
La DGT ofrece un informe reducido gratuito y un informe detallado de pago con tasa tipo 4.1, que incluye datos administrativos, judiciales, vigencia de la ITV y reparaciones anotadas en el libro taller electrónico. Conviene pedirlo antes de firmar. En la revisión física del coche fíjate en la profundidad del dibujo de los neumáticos (mínimo 1,6 mm), estado de frenos, dirección y respuesta en carretera; cualquier duda, un taller profesional.
México: contrato privado con firmas ante notario y traspaso ante la REPUVE
En México, el marco del tránsito vehicular es la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, y la formalización del contrato se apoya en el Código Civil Federal y en los códigos civiles de cada entidad federativa (porque las leyes civiles son locales). El documento suele ser un contrato privado con firmas certificadas ante notario, y el cambio de propietario se tramita ante la Secretaría de Movilidad o el organismo equivalente del estado donde se matrícula el vehículo. El REPUVE (Registro Público Vehicular) es el registro nacional que da fe pública sobre los vehículos. En el plano fiscal, el IVA está federalizado y los impuestos de la compraventa (ISIE, ISTI o equivalente) los fija cada entidad, por eso el trato cambia de estado a estado.
Cláusulas esenciales del modelo mexicano
- Identificación de las partes con RFC.
- Datos del vehículo: VIN, placas, tarjeta de circulación y kilometraje.
- Precio en pesos mexicanos y moneda en que se pague.
- Forma de pago (contado, transferencia, mixto).
- Declaraciones del vendedor sobre adeudos y gravámenes.
- Cláusula de jurisdicción y competencia de los tribunales.
Trámite de cambio de propietario en México
- Acudir al módulo vehicular del estado que corresponda.
- Presentar identificación oficial vigente.
- Entregar factura original o contrato con firmas certificadas.
- Mostrar tarjeta de circulación y comprobante de domicilio.
- Cubrir los derechos en pesos mexicanos y, cuando proceda, los impuestos estatales.
Errores típicos en México al firmar entre particulares
- Olvidar el endoso de la factura cuando el vendedor la tiene a su nombre.
- No verificar el adeudo en el REPUVE antes de pagar.
- No homologar el contrato ante notario cuando la entidad federativa lo exige.
Argentina: contrato en formulario 08 y transferencia en el Registro del Automotor
En Argentina, la compraventa se rige por el Código Civil y Comercial de la Nación, en cuyo articulado se recogen los principios de buena fe que aplican a la transferencia (artículos 1895 y 1902, según la guía oficial). El organismo nacional competente es la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (DNRPA), y el trámite se realiza en el registro seccional correspondiente a la radicación del vehículo. El impuesto de sellos de la operación es provincial y varía según la jurisdicción. La transferencia se hace a través del Formulario 08, que es el título de la transmisión ante el Registro.
Documentos que exige la DNRPA para la transferencia en Argentina
- Formulario 08 firmado por titular y cónyuge (si casados); el 08D con precarga da un 20 % de descuento registral.
- CETA de AFIP para rodados valuados en más de 100.000 pesos argentinos.
- Título o Constancia de Asignación del Título digital (CAT).
- Cédulas de identificación del vehículo (verde y azul).
- Libre deuda de patentes y de multas.
- Certificado de dominio y verificación física policial con Formulario 12 según antigüedad (obligatorio para automotores con más de 2 y menos de 12 años desde la inscripción inicial).
Denuncia de venta y formulario 08 en línea en Argentina
- Sacar turno en el registro seccional o iniciar el trámite en línea en el portal de la DNRPA.
- Si la transferencia se inicia con el 08D precargado, se obtiene un 20 % de descuento registral.
- El vendedor presenta la denuncia de venta (Formulario 11 o Trámite Posterior) en el registro de radicación; ese documento exime de responsabilidad civil desde su inscripción.
Cifras y umbrales argentinos que hay que tener presentes
| Concepto | Umbral o vigencia | Vigencia |
|---|---|---|
| CETA obligatorio | desde 100.000 ARS | desde abril de 2019 |
| Declaración jurada de fondos y PEP | desde 1.800.000 ARS | desde abril de 2019 |
| Formulario 12 (verificación policial) | entre 2 y 12 años de antigüedad | según DNTR |
Si el vehículo vale más de 1.800.000 pesos argentinos, además del CETA hay que firmar una declaración jurada sobre procedencia de fondos y condición de persona expuesta políticamente, ante el Registro o escribano.
Chile: contrato notarial con las cláusulas tipo y el Registro Civil
En Chile, el contrato se enmarca en el Título XXIII del Libro IV del Código Civil, que regula la evicción y los vicios redhibitorios. El organismo del traspaso es el Registro de Vehículos Motorizados del Registro Civil. Las partes firman ante notario público, y el documento contiene cláusulas tipo que ordenan el reparto de riesgos entre comprador y vendedor.
Cláusulas tipo de un modelo de contrato de compraventa en Chile
- Cláusula PRIMERA: se transfiere el vehículo con tipo, marca, modelo, número de motor, número de chasis, kilometraje, color, patente e inscripción en el Registro de Vehículos Motorizados.
- Cláusula SEGUNDA: precio en pesos chilenos, con el monto entre paréntesis en palabras; pago en el acto.
- Cláusula TERCERA: el vendedor declara libre de deudas y gravámenes; el comprador reconoce haberlo estudiado.
- Cláusula CUARTA: entrega material del vehículo y renuncia a acciones de saneamiento por evicción y vicios redhibitorios (Título XXIII del Libro IV del Código Civil).
- Cláusula QUINTA: el vendedor responde por infracciones cursadas con fecha anterior al contrato.
- Cláusula SÉPTIMA: domicilio en comuna y ciudad, con sometimiento a tribunales chilenos.
- Cláusula OCTAVA: el portador de copia autorizada puede requerir la inscripción registral.
Cómo se inscribe en el Registro Civil en Chile
- Presentar copia autorizada del contrato notarial ante el Registro de Vehículos Motorizados.
- Pagar los derechos en pesos chilenos.
- Guardar el recibo para acreditar la transferencia cuando se necesite.
Errores que suelen aparecer en el modelo chileno
- No incluir la renuncia expresa a las acciones de saneamiento.
- Olvidar la patente y el número de chasis del vehículo.
- No pactar la jurisdicción de los tribunales chilenos.
Perú: contrato privado con firmas legalizadas y traspaso en la Sunarp
En Perú, el contrato se rige por el Código Civil y se inscribe en la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (Sunarp). El Impuesto al Patrimonio Vehicular es de cada municipalidad provincial, y la formalización suele apoyarse en firmas legalizadas ante notario para que la Sunarp inscriba sin observaciones.
Contenido mínimo del contrato peruano según Sunarp
- Datos de comprador y vendedor con DNI o RUC.
- Características del vehículo: placa, VIN, serie, motor, color y año.
- Precio en soles y forma de pago.
- Declaración del vendedor de que el vehículo está libre de gravámenes.
- Entrega material del bien y firmas legalizadas ante notario.
Trámite registral en la Sunarp para la compraventa
- Presentar el contrato con firmas legalizadas ante notario.
- Completar el formulario de solicitud de transferencia vehicular.
- Pagar los derechos registrales en soles.
- Pasar la verificación vehicular cuando corresponda.
- Esperar la emisión de la nueva tarjeta de propiedad por la Sunarp.
Cifras y plazos orientativos en Perú
| Concepto | Referencia en soles (orientativo) | Observación |
|---|---|---|
| Derechos registrales Sunarp (transferencia) | depende de la sede y del valor vehicular | consultar la sede Sunarp de la jurisdicción |
| Verificación vehicular | cuando es exigida por antigüedad o por la sede | confirmar requisito en la sede Sunarp |
| Plazo habitual de inscripción | variable según la sede y la carga registral | el plazo concreto lo fija cada sede |
Los importes de los derechos registrales y los plazos de inscripción los fija cada sede Sunarp, así que conviene consultarlos en la oficina donde se va a inscribir antes de pagar.
Datos verificados en septiembre de 2026.
Preguntas frecuentes sobre el contrato de compraventa de vehículo
1. ¿Dónde consigo un modelo de contrato de compraventa de vehículo entre particulares?
En España puedes descargar la plantilla oficial en la web de la Dirección General de Tráfico (DGT), que ya incluye los campos que luego traslada al Registro de Vehículos. Si prefieres editarlo, la misma DGT ofrece versión rellenable y también modelos en Word en su sede electrónica. Fuera de España cada país tiene su propio formato: en México lo expide la Secretaría de Movilidad de cada estado, y en Chile se tramita en el Registro Civil o notaría.
2. ¿Qué datos debe llevar un contrato de compraventa de vehículo en PDF?
Un contrato completo identifica a comprador y vendedor con nombre, DNI o equivalente y domicilio, describe el vehículo con marca, modelo, año, placas o VIN y kilometraje, e incluye precio, fecha, forma de pago y firma de ambos. En Argentina debe añadirse el número de chasis y motor exigido por la DNRPA, y en México conviene incluir el RFC de ambas partes. Si el coche es financiado, agrega la cláusula de reserva de dominio.
3. ¿Cómo se tramita el cambio de titular en la DGT tras la venta?
Comprador y vendedor firman el contrato y el vendedor entrega la ficha técnica y el permiso de circulación para que el comprador acuda a la DGT con el impreso de cambio de titularidad y el justificante del pago del impuesto de transmisiones de su comunidad autónoma. El plazo para notificar la venta es de diez días hábiles desde la firma en España. Si no se hace, el vendedor sigue siendo responsable de multas y deudas del vehículo.
4. ¿Puedo usar un contrato de compraventa de vehículo en Word y después imprimirlo?
Sí, un documento en Word editable sirve perfectamente si lo completas con todos los datos identificativos del vehículo y las partes, y luego lo imprimes y firmas en tinta por duplicado, uno para cada parte. La DGT en España admite cualquier modelo siempre que recoja los campos del cambio de titularidad. En Colombia y Perú también se aceptan contratos privados firmados, aunque para inscribir el traspaso piden firmas legalizadas.
5. ¿En qué se diferencia la compraventa de un vehículo usado entre particulares y la de uno nuevo en concesionario?
Entre particulares en España el vendedor no responde por vicios ocultos como sí ocurre en la venta profesional, y el comprador asume más riesgo salvo que se pacte garantía; además el impuesto de transmisiones puede variar según la comunidad autónoma. En concesionario se aplica la garantía legal de tres años por defecto o disconformidad. En México y Argentina el tratamiento fiscal también cambia, porque la factura de agencia trae IVA desglosado y el particular tributa distinto.
6. ¿Existe un modelo de la DGT en Word para el cambio de titular del vehículo?
La DGT en España publica en su sede electrónica el modelo oficial en PDF rellenable, no en Word, pensado para firmarlo presencialmente o con certificado digital. Para imprimir y firmar a mano hay plantillas en Word con los mismos campos que se consiguen en gestoría o portales oficiales. En otros países como Chile o Perú no existe un organismo equivalente a la DGT: el trámite se hace en notaría o en el Registro Civil con sus propios formularios.
Fuentes
- DgtComprar un vehículo de segunda mano – DGTconsultado el 30/09/2026
- ArgentinaCompra – venta de autos: respuestas a las 15 preguntas más …consultado el 30/09/2026
- BcnCompraventa de vehículosconsultado el 30/09/2026
- BbvaTips prácticos para llenar tu contrato de compraventa de autoconsultado el 30/09/2026
- AutofactContrato de compraventa de auto – Autofactconsultado el 30/09/2026