Hoja de contrato de compraventa de vehículos: cómo se hace y qué exige en cada país

La hoja de contrato de compraventa de vehículos sirve para dejar por escrito qué vehículo se vende, quién lo compra y por qué precio. También sirve para fijar el estado delAutomóvil, coordinar la entrega y evitar disputas sobre deudas, multas, accesorios o dominio. Su eficacia depende del país: en España se vincula con el cambio de titularidad ante la Dirección General de Tráfico (DGT); en México, con la protección del consumidor y el Registro Público Vehicular; en Argentina, con la transferencia administrativa; en Chile, con el Registro Civil; y en Perú, con la transferencia que corresponde a las autoridades vehiculares del territorio.

Qué es la hoja de contrato de compraventa de vehículos

La hoja de contrato no sustituye todos los documentos de propiedad ni sustituye los trámites de transferencia. Es el acuerdo privado entre las partes y, según el país, puede servir como prueba del negocio, como soporte del cambio de titular o como requisito dentro de un expediente administrativo.

En España, el contrato permite identificar comprador, vendedor, vehículo, precio y fecha y hora de la firma. En México, el modelo tipo de la PROFECO añade condiciones de pago, inventario de accesorios y entrega. En Argentina, el boleto reúne datos del automotor y acompaña la transferencia de dominio. En Chile, el contrato profesional se vincula con el Registro de Vehículos Motorizados del Registro Civil. En Perú, debe individualizar las partes, el vehículo, el precio, el estado y la entrega.

Este documento evita tres problemas frecuentes: una descripción incompleta del vehículo, un pago sin condiciones verificables y una entrega disputada. También ayuda a demostrar quién debía responder por Certain documentation pending.

La hoja de contrato prueba el acuerdo; no sustituye el registro público del vehículo ni su documentación de propiedad.

El principio común: un acuerdo firmado que identifica vehículo, precio y partes

En España, México, Argentina, Chile y Perú existe un principio compartido: comprador y vendedor deben poder identificar la cosa vendida, el precio, las partes y la fecha. Las diferencias aparecen en el nombre del formulario, la autoridad competente, los documentos exigidos y los efectos del registro.

La estructura mínima que conviene conservar es:

• Identificación completa de comprador y vendedor, incluidos documentos de identidad y representación, si existe.
• Datos individualizadores del vehículo: marca, modelo, matrícula o placa, número de bastidor o chasis, motor, año y kilometraje.
• Precio, moneda, forma de pago y momento de la entrega.
• Estado mecánico y apariencia, accessories incluidos, bajas temporales, debts, fines or reserves of dominio.
• Firmas de las partes, fecha, hora, lugar, copias y anexos.

País	Forma principal	Autoridad o registro vinculado	Plazo o requisito clave visible en el material
España	Contrato de compraventa	Dirección General de Tráfico	Cambio de titularidad dentro de 30 días naturales
México	Modelo tipo de la PROFECO	Registro Público Vehicular competente	Transferencia conforme a la entidad federal o estatal
Argentina	Boleto de compraventa	DNRPA	Transferencia administrativa del automotor
Chile	Contrato de compraventa	Registro Civil	Inscripción en el Registro de Vehículos Motorizados
Perú	Contrato de compraventa	Organismos de transferencia vehicular del territorio	Presentación, revisión e inscripción

La misma lista no sirve como formulario idéntico en los cinco países: México usa un modelo tipo de la PROFECO; Argentina se apoya en el boleto; Chile vincula la firma con notario e inscripción; España exige justificar el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales cuando corresponda; y en Perú el trámite territorial determina la ventanilla.

España: contrato de compraventa y cambio de titularidad

En España, la Dirección General de Tráfico recomienda comprobar el vehículo antes de firmar. El contrato debe contener datos del comprador y vendedor, marca, modelo, matrícula, precio y fecha y hora de la firma, con firma de ambas partes en todas las hojas.

Antes de pagar en España conviene revisar el informe del vehículo de la DGT, que ofrece datos administrativos y judiciales, la vigencia de la ITV y reparaciones anotadas en el libro taller electrónico. El informe reducido es gratuito; el detallado es de pago. La documentación que debe revisarse incluye:

• Documentación del vehículo y justificante del seguro.
• Resultado de una inspección técnica profesional cuando sea necesaria.
• Informe de la DGT sobre antecedentes administrative y judiciales.
• Pago del Impuesto de Circulación del ejercicio anterior en España.
• Ausencia de multas pendientes, embargos o precintos, salvo que se documente la situación.

Datos y cláusulas que exige la Dirección General de Tráfico en España

La guía de la DGT en España identifica estos elementos para el contrato:

• Datos del comprador: nombre, apellidos o razón social y DNI, NIE o CIF.
• Datos del vendedor: nombre, apellidos o razón social y DNI, NIE o CIF.
• Datos del vehículo: marca, modelo y matrícula.
• Precio de la compraventa.
• Fecha y hora de la firma.
• Firma de comprador y vendedor en todas las hojas.

Conviene añadir condiciones adicionales que no están obligadas en esa enumeración, pero que resuelven disputas frecuentes: estado del motor y carrocería, accesorios entregados, kilometraje, historial de mantenimiento, forma de pago, hora efectiva de entrega y distribución de gastos pendientes.

Trámite posterior a la firma en España

En España, el cambio de titularidad ante la DGT debe realizarse dentro de 30 días naturales. La guía de la DGT explica que puede gestionarse en línea, en la aplicación miDGT, por teléfono o de forma presencial. En la sede electrónica de la DGT se encuentran los medios para iniciar la gestión del trámite.

1. Firmar el contrato en España y conservar una copia para cada parte.
2. Presentar el cambio de titularidad ante la DGT dentro de los 30 días naturales desde la compraventa.
3. Justificar ante la comunidad autónoma correspondiente el pago, la exención o la no sujeción del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales, según proceda.
4. Presentar el modelo 620 o el modelo 621, según corresponda, y cumplir el resto de requisitos que indique la administración territorial.

La gestión del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales corresponde a la comunidad autónoma del domicilio fiscal del comprador en España; por eso el mismo trámite puede exigir documentación administrativa distinta según la comunidad autónoma.

Cargas y reservas de dominio que deben revisarse en España

En España, un vehículo con baja temporal, con el Impuesto de Circulación pendiente de pago o con multas sinolving no puede transferirse. El Registro de Bienes Muebles permite detectar una reserva de dominio, y el comprador debe comprobarla antes de cerrar la compra.

Si existe reserva de dominio por financiación pendiente en España, no puede cambiar el titular hasta que se justifique el pago total y la entidad financiera emita la carta de cancelación. La cancelación debe inscribirse en el Registro de Bienes Muebles; la guía de la DGT estima 15 días naturales para ese proceso. Embargos o precintos exigen revisar el documento de reconocimiento antes de comprar.

México: contrato de compraventa de vehículo usado y PROFECO

En México, el contrato debe formalizar la compraventa de un vehículo usado, expresar el precio y las condiciones de pago, describir el estado del automotor y registrar la entrega. El modelo tipo de la PROFECO para compraventa de vehículo usado al contado ofrece una estructura de apoyo para el consumidor.

La Ley Federal de Protección al Consumidor constituye el marco federal de protección en esta materia. La competencia registral no es uniforme: el Registro Público Vehicular y sus requisitos corresponden a la entidad federativa donde seUbica el vehículo.

Modelo tipo de la PROFECO y datos del vehículo

El modelo mexicano debe recoger, como mínimo:

• Datos de identificación del comprador y del vendedor.
• Marca, tipo, modelo, placas y características del vehículo.
• Número de motor y demás datos individualizadores disponibles.
• Kilometraje y estado general.
• Precio de la compraventa y forma de pago.
• Forma y momento de entrega.
• Inventario de accesorios y objetos incluidos.
• Declaraciones sobreUTES y estado del bien.
• Firmas de las partes y lugar y fecha del acuerdo.

Ejemplo: en México, si el precio pactado es 250,000 pesos mexicanos y se entrega una parte inicial de 50,000 pesos mexicanos, el saldo contractual es 200,000 pesos mexicanos. Cálculo: 250,000 pesos mexicanos menos 50,000 pesos mexicanos = 200,000 pesos mexicanos. El contrato debe indicar si esos 50,000 pesos mexicanos se pagan por transferencia, efectivo u otra forma verificable, y en qué momento se entrega el vehículo.

Documentos que respaldan la operación en México

Para una compraventa en México conviene integrar al expediente:

• Factura de origen o comprobante que acredite la procedencia del vehículo.
• Tarjeta de circulación vigente.
• Comprobante de pago de tenencia.
• Identificación oficial del titular y de las partes.
• Verificación vehicular.
• Placas en orden y correctamente identificables.
• Contrato de compraventa firmado.

La documentación adicional puede variar en México según el estado y la agency automotive que intervenga. La Ley del Registro Público Vehicular y su reglamento son referencias federales, pero la solicitud y el trámite de transferencia se concreten en la entidad competente.

Responsabilidades y formalización en México

Omitir identificadores, accesorios, hora de entrega o firmas debilita el acuerdo en México. El inventario evita que un estéreo, herramienta, llanta de repuesto o documento quede en disputa. La hora de entrega es especialmente útil para determinar cuándo ocurrió la transmisión material y quién debía responder por hechos posteriores.

En México, la protección del comprador no depende únicamente del contrato: también importan la documentación, la comprobación de que el vendedor es titular y el mecanismo de protección que corresponda ante un incumplimiento. Las responsabilidades administrativas y por caducidad del cambio de matrícula dependen del estado y de las reglas estado caducarán aplicables.

Argentina: boleto de compraventa de automotor usado y transferencia de dominio

En Argentina, el boleto de compraventa documenta el negocio entre comprador y vendedor y acompaña la gestión de la transferencia del automotor. La Ley 22.415 es una referencia del marco de que marco de dominio; el trámite administrativo se vincula con el DNRPA.

El modelo de boleto de compraventa de automotor usado reúne datos que permiten individualizar el vehículo y las partes. La documentación debe guardarse junto con el contrato, porque el boleto por sí solo no sustituye los comprobantes de propiedad, seguros ni la verificación técnica.

Datos que reúne el boleto de compraventa en Argentina

El formato citado para Argentina registra:

• Datos del vendedor.
• Datos del comprador.
• Marca del vehículo.
• Tipo.
• Modelo.
• Número de motor.
• Número de identificación.
• Carrocería o número de bastidor.
• Transmisión.
• Año del vehículo.
• Precio y forma de pago, cuando el modelo los incluya.
• Fecha, lugar y firmas.

Como referencia documental, el modelo asociado al boleto número 12.186.559 está fechado el 9 de mayo de 2017. Esa fecha identifica el documento publicado y no establece un plazo para nuevas transferencias en Argentina.

Documentos que respaldan la transferencia en Argentina

El expediente argentino suele reunir:

• DNI de comprador y vendedor.
• Formularios del automotor, incluidos los formularios 03 y 08 cuando correspondan.
• Informe de dominio.
• Recibos emitidos por el DNRPA.
• Verificación técnica.
• Documentación del seguro.
• Comprobantes de propiedad y facturas.
• Documentación de reserva de dominio, si existe.

La carpeta debe conservar la trazabilidad entre quién vendió el vehículo, quién lo compra y qué qué caducarán chromosomal se detectó en la verificación. Si el vehículo tiene una reserva de dominio, la transferencia no debe consolidar hasta la cancelación properly.

Ley y autoridades vinculadas a la compraventa en Argentina

En Argentina, además de la Ley 22.415, el material de búsqueda relaciona la operación con el DNRPA, la Cámara de Comercio y la Unidad de Información Financiera. Cada institución tiene una función distinta: el DNRPA administra el trámite automotor; la Cámara de Comercio interviene en operaciones comerciales; y la Unidad de Información Financiera realiza tareas de prevención y análisis financiero dentro de su marco legal.

Control en Argentina	Para qué sirve	Dato que debe incorporarse
DNI	Identifica a las partes	Número y copia vigente de cada parte
Informe de dominio	Revisa la situación registral	Resultado vigente
Verificación técnica	Comprobación del estado mecánico	Constancia de la inspección
Recibos del DNRPA	Acredita gestión administrativa	Comprobantes de cada gestión
Seguro	Verifica cobertura	Póliza y comprobante vigente

La Ley 8.633 también aparece entre las referencias de compraventa y transmisión de dominio del material argentino. No debe confundirse con la ley nacional de contratos consumers: su aplicación concreta y el alcance de esta obligación deben verificarse en el procedimiento automotor de la jurisdicción.

Chile: contrato de compraventa de vehículo usado y Registro Civil

En Chile, el contrato de compraventa identifica el vehículo usado y formaliza la transmisión uso tiempo. Su relación con el Registro Civil se concreta en la inscripción del contrato en el Registro de Vehículos Motorizados. Un modelo profesional debe recoger con precisión datos técnicos, precio, estado de deudas, entrega y responsabilidad por multas anteriores.

Para redactar el modelo en Chile puede utilizarse el modelo de contrato de compraventa de vehículo usado, que reagrupa las cláusulas más importantes del documento.

Cláusulas del modelo de contrato en Chile

El modelo chileno suele incluir:

• Transferencia de un vehículo usado identificado por tipo, marca, modelo, motor, chasis, kilometraje, color, patente e inscripción en el Registro Civil.
• Precio de venta en pesos chilenos (CLP), escrito en cifras y palabras, y su pago en el acto.
• Declaración de que el vehículo no tiene deudas ni gravámenes.
• Confirmación de que el comprador revisó los títulos y conoce su estado.
• Entrega material y aceptación por el comprador.
• Renuncia del comprador a acciones de saneamiento por evicción y vicios redhibitorios, conforme a las reglas del Código Civil chileno citadas por el modelo.
• Responsabilidad del vendedor por infracciones anteriores al contrato.
• Gastos de impuestos, derechos notariales e inscripción a cargo del comprador.
• Domicilios y sometimiento a los tribunales indicados.
• Facultad del portador de copia autorizada para solicitar la inscripción.

La suma en pesos chilenos (CLP) debe reflejarse en el contrato, no solo en una promesa externa. Si el pago es parcial, conviene añadir vencimientos y una descripción clara de la entrega.

Documentos y formalización en Chile

En Chile, el proceso combina identificación, firma notarial e inscripción:

1. Identificar a comprador y vendedor con cédula nacional de identidad (CI) y verificar sus datos.
2. Firmar el contrato ante notario público en Chile, en la notaría que se indique.
3. Entregar al comprador los documentos que correspondan y relacionar cualquier anexo de inventario, estado o recibos.
4. Presentar la inscripción correspondiente en el Registro de Vehículos Motorizados del Registro Civil de Chile.
5. Conservar la constancia de presentación y la copia autorizada del contrato.

El modelo profesional señala al portador de una copia autorizada como persona facultada para requerir la inscripción. El Registro Civil es el organismo que mantiene la inscripción vehicular en Chile; el desarrollo documental corresponde a la notaría que certifica el acuerdo.

Responsabilidades por multas y gastos en Chile

En Chile, si una infracción o multa del vehículo es anterior al contrato, el vendedor debe exoneral buyer y responder por ella. Esta cláusula debe coordinarse con la fecha y hora de entrega: si la infracción se Penny una fecha posterior, no debería atribuirse automáticamente al vendedor.

El comprador asume, según el modelo, los gastos derivados de impuestos, derechos notariales e inscripción. El contrato no debe llamar “gratuita” a la transferencia: esos cargos se determinan según los conceptos aplicables en Chile y se pagan ante los organismos o profesionales correspondientes.

Perú: contrato de compraventa de vehículo y trámite de transferencia

En Perú, el contrato de compraventa debe probar el acuerdo y servir de soporte para la transferencia vehicular. La Normas citadas para este país incluyen el Código de Protección y Defensa del Consumidor y la Ley que crea el Sistema Nacional de Inspecciones Techniques Vehiculares, pero el trámite concreto se realiza ante los organismos de transferencia del territorio donde se encuentra el vehículo.

El material disponible no identifica de manera uniforme una ventanilla única nacional ni un plazo único para toda Perú. Por eso, quien compra debe confirmar en Perú el organismo competente de la”); jurisdiction donde está registrado el vehículo, especialmente si el traslado o la operación involucran distintos municipios.

Datos y documentos del contrato en Perú

La hoja en Perú debe contener:

• Identidad completa del comprador y del vendedor.
• Datos del vehículo: placa, marca, modelo, año, número de motor o chasis y kilometraje, según conste en la documentación.
• Precio, forma de pago y condiciones de entrega.
• Estado general del vehículo y descripción de sus defectos conocidos.
• Relación de accesorios y documentos entregados.
• Declaraciones sobre deudas, infracciones, reservations de dominio o gravámenes, cuando sea posible verificarlos.
• Fecha, hora, lugar y firmas.

El expediente contrfactual debe reunir el contrato, documento de identidad, documentos de propiedad del vehículo, la documentación de revisión técnica que corresponda en Perú y comprobantes de los pagos realizados. Los requisitos exactos de matrícula, placas y revisión dependen de la autoridad vehicular territorial.

Transferencia del vehículo en Perú

La secuencia general en Perú es:

1. Firmar el contrato de compraventa con datos completos del vehículo y de las partes.
2. Reunir la documentación exigida por el organismo de transferencia vehicular de la jurisdicción del vehículo en Perú.
3. Presentar la solicitud y el contrato en ese organismo.
4. Esperar la revisión de la documentación y la verificación de los requisitos aplicables en Perú.
5. Completar la inscripción del cambio de titular.
6. Guardar el expediente y los comprobantes de presentación, revisión e inscripción.

Si el automotor cruza regiones, el lugar donde seUbica el vehículo y laSorted del titular pueden conditioning qué organismo debe intervenir. La Ley 28312, que crea el Programa Nacional “Cómprale al Perú” aparece entre las normas del país, pero no sustituye las reglas territoriales de transferencia de vehículos.

Costos, responsabilidades y advertencias en Perú

En Perú, los gastos de transferencia se calculan según los conceptos aplicables a la autoridad vehicular, la inspección técnica y los demás requisitos del territorio. El material disponible no detalla un importe general, de modo que no conviene inventar una tarifa única: debe solicitarse el Liquidamiento de pago y verificarse la tabla vigente en el organismo competente de Perú.

Los errores más costosos son presentar un contrato sin firma, usar datos que no coinciden con la placa o el chasis, omitir el comprobante de pago, entregar el vehículo antes de definir la fecha de la operación o contratar un vehículo con reserva de dominio. Si una deuda o embargo aparece después, la responsabilidad debe analizarse con el contrato, la documentación y la fecha de entrega.

Los datos y plazos de este artículo están comprobados en octubre de 2026.

Preguntas frecuentes sobre contratos de compraventa

1. ¿Qué debe incluir el contrato de compraventa de un vehículo para la DGT?

El contrato debe identificar a comprador y vendedor, el vehículo mediante matrícula, número de bastidor y características, el precio, la forma de pago y la fecha. En España, la transferencia se tramita ante la DGT mediante el certificado de circulación y el permiso de circulación; la compraventa entre particulares no exige un modelo oficial específico. La契нимаización puede consultarse en la sede electrónica de la DGT.

2. ¿Dónde puedo descargar un modelo de contrato de compraventa de vehículo en PDF?

Puedes descargar un modelo privado de compraventa de vehículo en PDF de la DGT española o de una asociación de consumidores, siempre que completar el documento no tenga un coste. La DGT no exige que la compraventa entre particulares se formalice en un modelo oficial, pero sí necesita el certificado de circulación para la transferencia. En otros países, revisa el organismo de registro vehicular correspondiente.

3. ¿Necesito un contrato de compraventa entre particulares para transferir un coche a la DGT?

En España, la ley no impone un contrato de compraventa entre particulares con formato obligatorio, pero el certificado de circulación debe indicar quién es el nuevo propietario. Es recomendable guardar el contrato firmado, con datos del vehículo, precio y fecha, por si seproduce una reclamación. La transferencia de propiedad se solicita ante la DGT mediante el certificado de circulación y el permiso de circulación.

4. ¿Existe un modelo descargable en Word para comprar un vehículo usado?

Sí, en España existen modelos descargables en Word, pero la DGT no impone un formato concreto y el documento solo sirve como soporte probatorio. Debe incluir las partes, la identificación completa del vehículo, el precio, la forma de pago, la fecha y la firma. Para la transferencia ante la DGT, el requisito clave es presentar el certificado de circulación correctamente diligenciado.

5. ¿Cómo se redacta un contrato de compraventa entre particulares?

Incluye los datos de comprador y vendedor, la matrícula, el número de bastidor, la marca, el modelo, el año y el kilometraje del vehículo. Añade el precio en euros, la forma de pago, la fecha, si el coche se entrega inmediatamente y la firma de ambas partes. En España, conserva una copia y utiliza el certificado de circulación para solicitar el cambio de titular ante la DGT.

6. ¿Es válido comprar un coche sin garantía mediante un PDF?

Un PDF no invalida la compra: en España, la garantía legal depende de la condición del vehículo y de su precio, no de que el contrato sea impreso o firmado electrónicamente. La Ley General para la Defensa de los Consumidores reconoce, en ventas entre particulares fuera de un negocio, una garantía mínima por defecto durante seis meses, aunque puede pactarse una reducción. La DGT exige el certificado de circulación para transferir el vehículo.

7. ¿Cómo puedo descargar el contrato de compraventa de un coche?

En España, puedes descargar modelos de compraventa desde la DGT o desde asociaciones de consumidores; no existe un único contrato privado obligatorio. Antes de firmarlo, comprueba que aparecen la matrícula, el número de bastidor, el precio en euros y las firmas. Después, presenta el certificado de circulación diligenciado ante la DGT y conserva el contrato durante al menos seis años, por si surge una reclamación.

Fuentes

1. DgtComprar un vehículo de segunda mano – DGTconsultado el 31/10/2026
2. AutostrefaFormato de contrato de compraventa: guía 2026 – Autos TREFAconsultado el 31/10/2026
3. ModeloContrato de Compraventa de Vehículo Word 2026 | Art. 1529 CCconsultado el 31/10/2026
4. DealcarContrato de compraventa de coche: guía y modelo – Dealcarconsultado el 31/10/2026
5. BcnCompraventa de vehículos – BCNconsultado el 31/10/2026